11/05/2014, 01:31
Hoje tirei a tarde para substituir este bendito filtro,fui na fé,pois saberia que encontraria dificuldades pelo caminho,pois eram dois filtros a serem substituidos, o do cobalt e do celta da minha eposa , pena que não deu para filmar porque estava sozinho,os engates são parecidos ,o do celta foi mamão,só coloquei um pouco de WD40 e amoleceu a trava soltando o filtro,já no cobalt,um lado saiu relativamente fácil,no outro,mesmo jogando o lubrificante e apertando a trava que já estava macia,o bicho não saia,nem com o bocal do tanque sem a tampa para aliviar a pressão ele não saia, apelei para a força,segurei firme do lado que saiu e do outro apertando a trava simultaneamente puxei,aí não teve jeito,o venci,pois sou brasileiro e não desisto nunca,coloquei o novo e está funcionando perfeitamente sem quebra de travas, é isso aí galera,quem quiser trocar em casa prepare-se para a batalha.
OBS:Fui na loja de ferramentas para comprar o alicate especifico para a troca do filtro,custa 20,00 achei tão vagabundo que preferi usar o meu.
Quem quiser comprar o modelo é CR 05,loja Tempra car em Niterói/RJ
Tel:26204817
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COBALT LTZ 12/12 C/GNV

