21/09/2014, 18:42
Olá para todos!!
Sei que irá ser difícil ele fazer mais por litro. Mas a facilidade e o luxo estão compensando. Algumas informações: Quando eu possui o câmbio manual se ultrapassasse os 3.000 giros o carro começava a beber mais. Ao atingir esses giros o carro estava a 115km. No automático com 3.000 giros o carro chega a 135km. É claro que temos que levar em consideração que o automático possui 6 marchas pra frente, era de se esperar esse desempenho.
Gostaria de levantar uma questão. É verídica a informação que ao para em um sinal devemos colocar a marcha na posição em N, para que o peso do carro não fique em cima da caixa de marchas? Essa operação economizaria em combustível também, já que o carro não estaria "engrenado"?
Obrigado pela atenção.
Sidnei Rocha
Juiz de Fora - MG
Sei que irá ser difícil ele fazer mais por litro. Mas a facilidade e o luxo estão compensando. Algumas informações: Quando eu possui o câmbio manual se ultrapassasse os 3.000 giros o carro começava a beber mais. Ao atingir esses giros o carro estava a 115km. No automático com 3.000 giros o carro chega a 135km. É claro que temos que levar em consideração que o automático possui 6 marchas pra frente, era de se esperar esse desempenho.
Gostaria de levantar uma questão. É verídica a informação que ao para em um sinal devemos colocar a marcha na posição em N, para que o peso do carro não fique em cima da caixa de marchas? Essa operação economizaria em combustível também, já que o carro não estaria "engrenado"?
Obrigado pela atenção.
Sidnei Rocha
Juiz de Fora - MG
