15/06/2015, 11:51
No dia 05/05 postei a msg em um tópico sobre estouro de mangueira:
"Olá pessoal,
A mangueira do meu estourou ontem, nesse mesmo ponto aí.
Mas olha o que aconteceu apenas nesse fim de semana prolongado: Viajei 230km e deixei o carro desligado desde 6a. feira e só dei a partida no domingo, dei a partida nao, ele nao pegou pq a bateria arriou.
Quando abri o capo pra ver o que aconteceu e fazer a boa e velha chupeta não pegou nem com reza braba, então observei o reservatório de "agua" do radiador e tava como se ela tivesse coalhado (super estranho), mas após a troca da bateria, voltei segui viagem e voltei para minha casa. Na 2a. feira (ontem) uma supresa, estourou a bendita mangueira e desliguei o carro imediatamente, chamei o guincho e levei o carro na CSS. Pra minha maior surpresa constataram que estava entrando oleo do motor no sistema de arrefecimento, resumindo vao abrir o motor e falaram que deixei o carro esquentar (sendo que nao acendeu nenhuma luz indicando o superaquecimento). Ficarei sem o carro por 15 dias, mas ao que tudo indica tudo sera trocado pela garantia, inclusive a bateria (que estufou, muito estranho também). Bem pessoal, meu carro é 2013 e nunca me deixou na mao, excelente carro por sinal, mas acho que ele resolveu tirar o atraso em apenas 01 dia. Abraço."
Pois bem, peguei o carro dia 20/05, tudo ok e coberto pela garantia, inclusive a bateria (que eu achei que não ia cobrir). Acontece que o carro começo a falhar dando aquelas engasgadinhas quando acelera e quando deixa ele descer sem acelerar, tipo dando uns soquinhos. Levei o carro de volta na css e fizeram a famosa limpeza do bico autolimpante, mas o carro continuou com o problema. Então retornei na css e eles tiveram a audácia de falar que era porque eu rodava só no alcool e assim criou uma gosma no bico e que eu deveria abastecer com gasolina aditivada e andar por pelo menos uns 100km pra terminar de limpar, pra mim conversa fiada.
Por fim viajei ontem e o carro tava horrível, parecia um carro 1.0, na subida com o acelerador atolado ele nao passou de 100km, fora que sem chances de ultrapassagem, pois não quis arriscar minha vida e da minha familia.
Segundo a OS da css foi verificado a vela (ok, mas jogaram um anti-ferrugem, sei lá), limpeza de bico, cabo de vela, bomba de combustível, sensor borboleta, filtros e central, mas está tudo perfeito.
Levarei amanha a outra css novamente, mas alguem saberia me dizer o que pode ser???
"Olá pessoal,
A mangueira do meu estourou ontem, nesse mesmo ponto aí.
Mas olha o que aconteceu apenas nesse fim de semana prolongado: Viajei 230km e deixei o carro desligado desde 6a. feira e só dei a partida no domingo, dei a partida nao, ele nao pegou pq a bateria arriou.
Quando abri o capo pra ver o que aconteceu e fazer a boa e velha chupeta não pegou nem com reza braba, então observei o reservatório de "agua" do radiador e tava como se ela tivesse coalhado (super estranho), mas após a troca da bateria, voltei segui viagem e voltei para minha casa. Na 2a. feira (ontem) uma supresa, estourou a bendita mangueira e desliguei o carro imediatamente, chamei o guincho e levei o carro na CSS. Pra minha maior surpresa constataram que estava entrando oleo do motor no sistema de arrefecimento, resumindo vao abrir o motor e falaram que deixei o carro esquentar (sendo que nao acendeu nenhuma luz indicando o superaquecimento). Ficarei sem o carro por 15 dias, mas ao que tudo indica tudo sera trocado pela garantia, inclusive a bateria (que estufou, muito estranho também). Bem pessoal, meu carro é 2013 e nunca me deixou na mao, excelente carro por sinal, mas acho que ele resolveu tirar o atraso em apenas 01 dia. Abraço."
Pois bem, peguei o carro dia 20/05, tudo ok e coberto pela garantia, inclusive a bateria (que eu achei que não ia cobrir). Acontece que o carro começo a falhar dando aquelas engasgadinhas quando acelera e quando deixa ele descer sem acelerar, tipo dando uns soquinhos. Levei o carro de volta na css e fizeram a famosa limpeza do bico autolimpante, mas o carro continuou com o problema. Então retornei na css e eles tiveram a audácia de falar que era porque eu rodava só no alcool e assim criou uma gosma no bico e que eu deveria abastecer com gasolina aditivada e andar por pelo menos uns 100km pra terminar de limpar, pra mim conversa fiada.
Por fim viajei ontem e o carro tava horrível, parecia um carro 1.0, na subida com o acelerador atolado ele nao passou de 100km, fora que sem chances de ultrapassagem, pois não quis arriscar minha vida e da minha familia.
Segundo a OS da css foi verificado a vela (ok, mas jogaram um anti-ferrugem, sei lá), limpeza de bico, cabo de vela, bomba de combustível, sensor borboleta, filtros e central, mas está tudo perfeito.
Levarei amanha a outra css novamente, mas alguem saberia me dizer o que pode ser???