29/06/2015, 00:37
Cobalt ltz 1.4 comprado em agosto/2012
1) com 1 semana queimou a lampada do farol de milha direito,trocado em garantia
2) com 2 meses descosturou o encosto do banco do motorista na altura do ombro,trocado em garantia.
3)faz 1 ano que a bateria começou a vazar,ainda não troquei,pois o carro está funcionando normalmente e não está mais na garantia porque abandonei as revisões com 20000km,resolvi o problema passando durepox em volta.
De resto só troca de oleo,filtros,velas,ainda não troquei os pneus.
obs:oleo,filtro de oleo,filtro de combustivel,velas,fluido de freio,filtro de ar,filtro de ar condicionado,rodizio de pneus,tudo trocado por mim,então mão de obra com custo zero,por isso que gosto de GM,se fosse um Honda,Toyota,etc..sairia barato a troca dessas peças e mão de obra?
1) com 1 semana queimou a lampada do farol de milha direito,trocado em garantia
2) com 2 meses descosturou o encosto do banco do motorista na altura do ombro,trocado em garantia.
3)faz 1 ano que a bateria começou a vazar,ainda não troquei,pois o carro está funcionando normalmente e não está mais na garantia porque abandonei as revisões com 20000km,resolvi o problema passando durepox em volta.
De resto só troca de oleo,filtros,velas,ainda não troquei os pneus.
obs:oleo,filtro de oleo,filtro de combustivel,velas,fluido de freio,filtro de ar,filtro de ar condicionado,rodizio de pneus,tudo trocado por mim,então mão de obra com custo zero,por isso que gosto de GM,se fosse um Honda,Toyota,etc..sairia barato a troca dessas peças e mão de obra?
COBALT LTZ 12/12 C/GNV