24/12/2015, 11:43
Ola pessoal,
Ontem tinha uma revisão na CSS de minha cidade, cheguei as 13h00, fiquei esperando até as 13h20 e fui informado que não teria como fazer a minha revisão agendada pois o mecanico em questão estava no pronto socorro e tive que remarcar para outro dia, já que estava por la resolvi conhecer o novo cobalt, não fiz test drive nem nada, só dei umas olhadinhas, bem tinha um exemplar la ltz 1.8 manual, o exemplar que estava já estava com bancos de couro (caramelho e preto), o volante completo (mesmo sendo manual) com o cruze control achei legal pois não tinha nas versões manual o cruze control, no painel se destaca a cor PRETA em vez do conhecido cinza, as saidas de ar em black piano, enfim o acabamento em geral até que agrada, o que deixa de agrada realmente é o valor, nao tava nem marcado e nem perguntei, mas achei em geral a qualidade do ACABAMENTO superior ao encontrado no ltz modelo antigo.
Ontem tinha uma revisão na CSS de minha cidade, cheguei as 13h00, fiquei esperando até as 13h20 e fui informado que não teria como fazer a minha revisão agendada pois o mecanico em questão estava no pronto socorro e tive que remarcar para outro dia, já que estava por la resolvi conhecer o novo cobalt, não fiz test drive nem nada, só dei umas olhadinhas, bem tinha um exemplar la ltz 1.8 manual, o exemplar que estava já estava com bancos de couro (caramelho e preto), o volante completo (mesmo sendo manual) com o cruze control achei legal pois não tinha nas versões manual o cruze control, no painel se destaca a cor PRETA em vez do conhecido cinza, as saidas de ar em black piano, enfim o acabamento em geral até que agrada, o que deixa de agrada realmente é o valor, nao tava nem marcado e nem perguntei, mas achei em geral a qualidade do ACABAMENTO superior ao encontrado no ltz modelo antigo.