16/05/2016, 01:30
(25/04/2016, 13:42)marcelok5 Escreveu: Cara, pela experiencia de 4 anos com o Cobalt que eu tinha, eu não acho que o carro tem estrutura pra aguentar um swap desse não. Teria que fazer muitos reforços com santo antônio e redimensionar um monte de coisa. A gm diminuiu tudo quanto é chapa no limite nesse carro. Qualquer batidinha já faz um baita estrago. Comparando o sistema de freio do Cobalt com o do Fusion que eu tenho, tudo é muito maior no Fusion. Alem disso tem a suspensão que já não é tão resistente no 1.4/1.8, com um motor desse e sofrendo as forças de uma aceleração bem maior também teria que trocar. Tem que vir o arrefecimento e talvez acessórios como ar e direção desse motor também. Ainda tem toda adaptação do painel digital que funciona via rede CAM. É complicado. Eu procuraria uma carcaça mais robusta.
O Cobalt deforma em casos de acidentes por conta da zona de deformação programada.
(10/05/2016, 15:34)ALEXANDJN Escreveu: Em Brasília tem 2 caras que conheci em um encontro que colocaram o 2.4 da S10 com o câmbio de 6 marchas do Cruze. E tinha um terceiro que estava com o 1.8 do Cruze.
Em ambas , não mexeram em nada, a não ser nas molas dianteiras, mais "duras". Não sei se aguentam
Tem fotos? Consegue trazer eles aqui no fórum?
O 2.5 é bem melhor que o 2.4 por conta de ser mais moderno e mais potente, menor vibração, etc
