20/06/2016, 02:01
Amigo boa noite, o manômetro do GNV marca pela pressão que tem no cilindro.
Ex: Nos dias frios, quando se bastece cabe mais gnv no cilindro, nos dias quentes cabem menos GNV,
tudo por causa da dilatação do GNV por causa da temperatura.
No meu carro com 16m3 quando abasteço pela manhã cabe 17m³, quando abasteço perto de meio dia
cabe 14m³.
Aí as bolas verdes demoram mais a apagar é realmente tem essa variação na marcação, elas não são
tão desiguais como as suas, mais tem.
Outro exemplo, não sai com o carro pela manhã e vá no manômetro e veja a pressão que está marcando
depois perto do meio dia veja novamente, com certeza ela aumentou sem você fazer nada.
Eu marco mais pela km, o cilindro faz no meu carro Geração 5, 230 a 250 km/16m3.
Ex: Nos dias frios, quando se bastece cabe mais gnv no cilindro, nos dias quentes cabem menos GNV,
tudo por causa da dilatação do GNV por causa da temperatura.
No meu carro com 16m3 quando abasteço pela manhã cabe 17m³, quando abasteço perto de meio dia
cabe 14m³.
Aí as bolas verdes demoram mais a apagar é realmente tem essa variação na marcação, elas não são
tão desiguais como as suas, mais tem.
Outro exemplo, não sai com o carro pela manhã e vá no manômetro e veja a pressão que está marcando
depois perto do meio dia veja novamente, com certeza ela aumentou sem você fazer nada.
Eu marco mais pela km, o cilindro faz no meu carro Geração 5, 230 a 250 km/16m3.
LT 1.4 -14/14 - Bege Desert - GNV 5º Geração-
