29/07/2016, 23:28
O carsale disponibilizou matéria confirmando o mesmo.
Na verdade, com a participação no programa de etiquetagem do Inmetro, a GM fez algumas modificações para tornarem seus motores mais econômicos.
No caso do novo Cobalt, acho que o fracasso de vendas já deixou bem claro que o caminho ideal, já que não haveria redução de preço, é colocar o Ecotec 1.8. E agora, com o Turbo 1.4 no Cruze, não haveria de se falar em canibalização.
Na verdade, com a participação no programa de etiquetagem do Inmetro, a GM fez algumas modificações para tornarem seus motores mais econômicos.
No caso do novo Cobalt, acho que o fracasso de vendas já deixou bem claro que o caminho ideal, já que não haveria redução de preço, é colocar o Ecotec 1.8. E agora, com o Turbo 1.4 no Cruze, não haveria de se falar em canibalização.