27/08/2016, 09:19
Bom dia!
Coloquei o meu kit 3° geração. Carro está excelente, já tive um vectra e um kadet com o msm kit e nunca tive problema. O 5° geração seria só para carros que realmente necessitam o 5° geração, orientação da própria convertedora.
Só aconselho a pedir para que coloquem as peças eletrônicas da Tury.
E quanto a compensar, na minha opnião compensa e muito. Só de IPVA já vou economizar quase R$ 1.000,00.
Paguei na minha instalação depois de pesquisar as marcar boas, r$ 2.300,00 à vista.
Em média com meu cilindro de 16m3 faço uns 140 km na cidade com ar ligado. isso gastando em torno de r$ 30,00 para encher o cilindro que pega em média uns 15m3.
O meu é um cobalt 2013/2014 LTZ 1.8.
Coloquei o meu kit 3° geração. Carro está excelente, já tive um vectra e um kadet com o msm kit e nunca tive problema. O 5° geração seria só para carros que realmente necessitam o 5° geração, orientação da própria convertedora.
Só aconselho a pedir para que coloquem as peças eletrônicas da Tury.
E quanto a compensar, na minha opnião compensa e muito. Só de IPVA já vou economizar quase R$ 1.000,00.
Paguei na minha instalação depois de pesquisar as marcar boas, r$ 2.300,00 à vista.
Em média com meu cilindro de 16m3 faço uns 140 km na cidade com ar ligado. isso gastando em torno de r$ 30,00 para encher o cilindro que pega em média uns 15m3.
O meu é um cobalt 2013/2014 LTZ 1.8.