Top 20 dos carros que mais desvalorizam em um ano no Brasil

[ALEXANDJN]

É a realidade, comprar carro 0km no brasil precisa ficar bastante tempo com ele pra só depois revender, comprei recentemente o lancer sabendo disso, mais a minha ideia é ficar pelomenos uns 8 anos com o carro, pois agora estou mais home office e uso o carro 12.000 km por ano apenas agora.

O complicado é os semi novos, eu troquei de carro em julho, mas estava desde de 2015 tentando achar um bom semi novo (inteiro completo e etc) de varias marcas, não achei nada que prestava, o 0km pelomenos na mitsubishi ganhei 5,500 de bonus em acessorios o que justificou pelomenos uma % de comprar o carro 0km e teve avaliação do cobalt melhor do que na propria concessionaria chevrolet o que me fez mudar de marca.

Também quase fui de Mitsubishi Lancer , mas pesaram:
1- A desvalorização do Cobalt pela Concessionária;
2- A cesta básica de peças do Mitsubishi em 5 anos, ou seja , pós garantia;
3- A desvalorização do Lancer em 5 anos;
4- O estado de novo do meu carro: 52.000km, tendo todas as 5 revisões feitas na GM.

Assim , deixei de lado a emoção e fiquei com a razão. Tá difícil ! Pois quando vi e andei no próprio Cobalt 17 (abri até um tópico para isto) fiquei surpreso com a evolução mecânica do carro. Outro ponto, foi a grande sacada da GM com a Nova Tracker, que ficou simplesmente arrasadora, por R$ 79.990,00. Estou em numa batalha entre racionalidade e emoção (rs). Desvalorização faz parte do jogo, o importante é estar realmente satisfeito com o seu carro.