10/03/2017, 17:29
Ola Cleiton, estava com um problema similar.
Quanto tempo tem sua bateria, se mais de 2 anos, leve a um especialista para ver como está a saúde dela, caso tenha que trocar coloque uma acima de 60 Ahp.
Outro ponto, você citou que o mecânico, trocou tudo e fez a manutenção, por acaso ele limpou o corpo de borboleta? Caso não, você mesmo pode fazer, com ajuda de um amigo, é so tirar a parte plastica e as borrachas da parte superior que fica no motor, que você verá a borboleta, se estiver suja, compre um CAR 80, peça a um amigo para ligar o carro e ficar acelerando e aplique o CAR80, até que fique tudo limpo, vai parecer que estará cromado.
Bem, explicando. O Acelerador do COBALT é eletrônico, ou seja não tem cabo, por isso que precisará de um amigo. Outra coisa, a sujeira que estiver não veda completamente o corpo quando a borboleta estiver fechada e assim vai dar informação errada ao modulo ocorrendo estra tremedeira.
Eu fiz tal procedimento e o carro ficou ótimo!
Quanto tempo tem sua bateria, se mais de 2 anos, leve a um especialista para ver como está a saúde dela, caso tenha que trocar coloque uma acima de 60 Ahp.
Outro ponto, você citou que o mecânico, trocou tudo e fez a manutenção, por acaso ele limpou o corpo de borboleta? Caso não, você mesmo pode fazer, com ajuda de um amigo, é so tirar a parte plastica e as borrachas da parte superior que fica no motor, que você verá a borboleta, se estiver suja, compre um CAR 80, peça a um amigo para ligar o carro e ficar acelerando e aplique o CAR80, até que fique tudo limpo, vai parecer que estará cromado.
Bem, explicando. O Acelerador do COBALT é eletrônico, ou seja não tem cabo, por isso que precisará de um amigo. Outra coisa, a sujeira que estiver não veda completamente o corpo quando a borboleta estiver fechada e assim vai dar informação errada ao modulo ocorrendo estra tremedeira.
Eu fiz tal procedimento e o carro ficou ótimo!