08/09/2013, 14:14
Olá pessoal!
Seguem algumas curiosidades.
Orientação da concessionária: sempre deixar baixar à reserva antes de trocar o combustível, evita a mistura, para ter maior economia.
Prática: Sempre coloco uns 2 litros de gasolina e completo com álcool. Isso me dá quase 2km/l no consumo a mais que só álcool, sem contar que lubrifica e limpa constantemente o sistema de combustível. 1,5 anos com LT, 1.4 45.000 km, já tentei usar só gasolina para ver se obtinha um consumo melhor, mas não consegui melhorar a casa dos 3km/l. ou seja compensa colocar o pouquinho de gasolina no álcool.
O consumo médio na cidade é na casa dos 7km/l forçando bem o motor e 10km/l na estrada.
Dica importante: ao trocar o tipo de combustível (álcool~gasolina ou vice versa), esperando a reserva, e em seguida indo para a garagem, pode não dar tempo da sonda lâmbida reconhecer a troca. No dia seguinte a surpresa de o carro não ligar.
2 soluções: acione o mecânico e deixe uma grana para ele dizer que tem que esgotar combustível bibibi, bobobó ou na partida afunde o pé no acelerador e segure embaixo. na segunda ou terceira partida o carro pega, engasgando um pouco até a sonda ler corretamente e tudo se resolve sem nenhum custo.
Semana que vem pego um LT 1.8.
Seguem algumas curiosidades.
Orientação da concessionária: sempre deixar baixar à reserva antes de trocar o combustível, evita a mistura, para ter maior economia.
Prática: Sempre coloco uns 2 litros de gasolina e completo com álcool. Isso me dá quase 2km/l no consumo a mais que só álcool, sem contar que lubrifica e limpa constantemente o sistema de combustível. 1,5 anos com LT, 1.4 45.000 km, já tentei usar só gasolina para ver se obtinha um consumo melhor, mas não consegui melhorar a casa dos 3km/l. ou seja compensa colocar o pouquinho de gasolina no álcool.
O consumo médio na cidade é na casa dos 7km/l forçando bem o motor e 10km/l na estrada.
Dica importante: ao trocar o tipo de combustível (álcool~gasolina ou vice versa), esperando a reserva, e em seguida indo para a garagem, pode não dar tempo da sonda lâmbida reconhecer a troca. No dia seguinte a surpresa de o carro não ligar.
2 soluções: acione o mecânico e deixe uma grana para ele dizer que tem que esgotar combustível bibibi, bobobó ou na partida afunde o pé no acelerador e segure embaixo. na segunda ou terceira partida o carro pega, engasgando um pouco até a sonda ler corretamente e tudo se resolve sem nenhum custo.
Semana que vem pego um LT 1.8.
