03/11/2013, 17:59
Eu fico put# com a GM em depreciar o Cobalt desta forma.
Segundo os vendedores da concessionária e de revistas automotivas do ramo, o Cobalt está um degrau acima do Prisma/Onix e como pode faltar iluminação dos botões dos vidros, levantamento por um toque e outros presentes no Prisma/Onix e o Cobalt que está acima não ter nada disso.
Paguei 53.000 no meu LTZ Advantage 1.8 13/14 e estou com um serio pressentimento que o Cobalt vai ter uma atualização forte ou talvez 2014 será o último ano desse carro.
Com isso o carro vai desvalorizar mais ainda e vamos perder mais dinheiro na revenda.
Espero não me arrepender futuramente.
Segundo os vendedores da concessionária e de revistas automotivas do ramo, o Cobalt está um degrau acima do Prisma/Onix e como pode faltar iluminação dos botões dos vidros, levantamento por um toque e outros presentes no Prisma/Onix e o Cobalt que está acima não ter nada disso.
Paguei 53.000 no meu LTZ Advantage 1.8 13/14 e estou com um serio pressentimento que o Cobalt vai ter uma atualização forte ou talvez 2014 será o último ano desse carro.
Com isso o carro vai desvalorizar mais ainda e vamos perder mais dinheiro na revenda.
Espero não me arrepender futuramente.
Anderson Herling
Cobalt LTZ Advantage 1.8 13/14
Vectra CD 2.2 16V 00/01
Cobalt LTZ Advantage 1.8 13/14
Vectra CD 2.2 16V 00/01