19/12/2013, 13:02
Eu acabei de relatar isso em um outro tópico, kkkkkkk. O meu Prisma 2010 também tinha esse problema. E o marcador dele era analógico, que é muito mais confiável que o digital do Cobalt. Fique sem combustível duas vezes por causa disso. Mesmo com o tanque vazio, ele marcava que ainda tinha 1/4...
Alguém tinha me falado a bóia podia estar com problema e que precisava abrir o tanque para ver se dava para consertar ou se precisava trocar.
Mas eu nunca corri atrás disso. A garantia tinha acabado e eu não estava afim de gastar dinheiro com isso... Me acostumei a zerar o odometro a cada abastecimento e controlava pela quilometragem, pois já sabia o consumo médio dele. Fiquei quase 2 anos rodando assim, sem nem olhar para o marcador... até que vendi o carro, e o próximo dono que decida se vai arrumar ou não, kkkkkk.
Mas no seu caso, esta na garantia, então vá na css e peça o conserto ou troca de graça!!!
Alguém tinha me falado a bóia podia estar com problema e que precisava abrir o tanque para ver se dava para consertar ou se precisava trocar.
Mas eu nunca corri atrás disso. A garantia tinha acabado e eu não estava afim de gastar dinheiro com isso... Me acostumei a zerar o odometro a cada abastecimento e controlava pela quilometragem, pois já sabia o consumo médio dele. Fiquei quase 2 anos rodando assim, sem nem olhar para o marcador... até que vendi o carro, e o próximo dono que decida se vai arrumar ou não, kkkkkk.
Mas no seu caso, esta na garantia, então vá na css e peça o conserto ou troca de graça!!!