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Entrou em: 17/10/2013
23/10/2013, 14:39
(Este post foi modificado pela última vez em: 23/10/2013, 14:41 por ALF.)
Boas tarde pessoal,
Estou formando um novo tópico, pois não achei nenhum com o assunto.
Há 15 dias peguei meu LTZ 1.8 Automático, e já no segundo dia meu My Link congelou!! O problema vem se tornando mais frequente, e vou assim que puder levar a CSS> Ele congela na estação de rádio, e não se consegue fazer mais nada , inclusive o relógio para.Desligo o carro , abro a porta , torno a ligar o carro e nada, continua congelado.Reparei que volta a funcionar normalmente só no outro dia pela manhã, depois volta a fazer a mesma coisa.Alguém já passou por algo semelhante.Grato, Alf.
Esqueci o modelo é 2013/14
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Entrou em: 25/01/2013
23/10/2013, 15:28
(Este post foi modificado pela última vez em: 23/10/2013, 15:29 por marcelok5.)
Existem varios relatos disso na net. Vai na css e exige a troca. Como é um defeito intermitente, filme o ocorrido no celular e mostre a eles. Fazendo isso já vai diminuir a enrolação e os "testes".
O mais chato é que o my link é uma central antiga la fora. Alias, a gente ficou com as sobras. Nos EUA já tem o My Link 2. É complicado....
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Entrou em: 24/04/2013
Tenho um Cobalt 1.8 LTZ Aut 13/14 com mylink há 20 dias e felizmente não tive esse tipo de problema.
Leve logo na CSS para que procedam a troca.
Abraço.
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Entrou em: 17/10/2013
Realmente é o que vou fazer, obrigado pessoal!!
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Entrou em: 09/10/2013
Quando acontece isso, geralmente é um defeito no processador do aparelho, memoria RAM ou o aparelho está tendo super aquecimento.
Se for super aquecimento tem como resolver trocando a ventoinha mas se for processador ou memoria RAM, não tem jeito pois os mesmos são soldados roboticamente na placa de circuito.
Aconselho fazer um vídeo como foi dito pelo marcelok5 e reportar isso também para a GM diretamente pelo site ou 0800.
Anderson Herling
Cobalt LTZ Advantage 1.8 13/14
Vectra CD 2.2 16V 00/01
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Entrou em: 17/10/2013
Boa noite pessoal,
continuando com minha saga sobre meu mylink, na semana passada estive em uma concessionária no RJ, e me disseram que tinham que remover o aparelho, e enviar para o fornecedor do aparelho, e aguardar no período máximo de 30 dias a resposta do mesmo sobre o problema, concertando ou enviamdo outro para troca. Questionei a pessoa responsável pela garantia, como poderia ficar sem o aparelho por 30 dias e detalhe, com um buraco no meu painel. A resposta é que era esse o procedimento , e que constava no manual da garantia, sobre aparelhos de som, pneus, etc.Falei que não comprei o carro do fornecedor do aparelho , e sim da GM, e que achava aquilo um completo absurdo.Não desisti e enviei um email para a ouvidoria da GM ( explicando tudo ), e qual não foi minha surpresa, quando mandaram uma resposta para procurar uma CSS para resolver. Meus amigos, isso parece até brincadeira. Amanhã entrarei em contato mais uma vez com a auditoria, por tel, para tentar resolver esta situação. Gostaria de saber se a GM trataria dessa forma um cliente nos EUA ou na Europa, com um completo descaso.
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Entrou em: 09/10/2013
Cambada de FDP. Acho que a GM não deve ter um mapa mundi. Estão achando que aqui é a Índia.
Anderson Herling
Cobalt LTZ Advantage 1.8 13/14
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