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11/02/2014, 09:20
(Este post foi modificado pela última vez em: 11/02/2014, 09:25 por engtiagopoa.)
(10/02/2014, 22:14)Horatio Escreveu: Fluence concorrente do Cobalt?!
Horatio, perdão, a comparação foi de fato infeliz...
De toda a forma, podemos pegar outro "mais próximo": o Logan 1.6 por exemplo, também tem um custo de revisão para troca da correia dentada na casa dos R$ 1.200,00. Surpreende a mim pelo menos o fato da GM cobrar quase a metade por uma revisão equivalente (e num carro com motor maior)
(10/02/2014, 20:29)Flavio Escreveu: Paguei R$ 177,00 na Simcauto no Rio. Revisão dos 10.000km ou segunda revisão.
O 1.4 faz troca a cada 5.000km
foi trocado óleo, filtro de óleo e de gasolina.
Não olharam nada, só me perguntaram se tinha algum barulho ou algo diferente na dinâmica.
Atenção: leiam o maldito manual!!!
Revisão pela quilometragem ou a cada 6 meses, o que vier primeiro. Se deixar passar perde a garantia.
Flavio, confesso que agora fiquei confuso...
O site dá a entender que as revisões são a cada 10 mil km, conforme a tabela, tanto para 1.4 quanto para 1.8
Será que essa troca de óleo intermediária a cada 5 mil km não é somente uma recomendação da gm?
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11/02/2014, 10:04
(Este post foi modificado pela última vez em: 11/02/2014, 10:09 por joao.novaes.)
(10/02/2014, 18:20)anderferrsilva Escreveu: Vocês acham que é realmente interessante realizar a primeira troca de óleo nos 5.000 Km? O meu está com 5.040 Km e estou nessa dúvida!
Faço essa troca agora ou espero a primeira revisão aos 10.000 Km? Depende de como foram rodados esses 5000. Se predominou estrada, longos trechos sem transito etc, vai pra 10.000km na boa.
(11/02/2014, 09:20)engtiagopoa Escreveu: Horatio, perdão, a comparação foi de fato infeliz...
De toda a forma, podemos pegar outro "mais próximo": o Logan 1.6 por exemplo, também tem um custo de revisão para troca da correia dentada na casa dos R$ 1.200,00. Surpreende a mim pelo menos o fato da GM cobrar quase a metade por uma revisão equivalente (e num carro com motor maior)
Flavio, confesso que agora fiquei confuso...
O site dá a entender que as revisões são a cada 10 mil km, conforme a tabela, tanto para 1.4 quanto para 1.8
Será que essa troca de óleo intermediária a cada 5 mil km não é somente uma recomendação da gm?
Acredito que por mais que seja um motor menor, o logan tem o 16v que por pura invencionice aumenta o custo de mão de obra.
E revisão a nível de garantia de 10 em 10mkm, esse óleo a cada 5 é só pra uso extremo do carro.
Acabei esquecendo de responder o tópico kkkkkk
minha primeira revisão ficou em R$ 299 com alinhamento, balanceamento e rodizio. Considerando que só se troca o óleo, mesmo preço de 1.0
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(11/02/2014, 10:04)joao.novaes Escreveu: Depende de como foram rodados esses 5000. Se predominou estrada, longos trechos sem transito etc, vai pra 10.000km na boa.
Acredito que por mais que seja um motor menor, o logan tem o 16v que por pura invencionice aumenta o custo de mão de obra.
E revisão a nível de garantia de 10 em 10mkm, esse óleo a cada 5 é só pra uso extremo do carro.
Acabei esquecendo de responder o tópico kkkkkk
minha primeira revisão ficou em R$ 299 com alinhamento, balanceamento e rodizio. Considerando que só se troca o óleo, mesmo preço de 1.0
João, pode até ser mesmo - mas lembrando: o motor do logan atual é 1.6 8V (só para acrescentar)
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Entrou em: 24/04/2013
Levei meu carro ontem para a "revisão" dos 10 mil km.
Paguei 168,78, pois levei o 1/2 litro de óleo que havia sobrado da troca dos 5 mil.
Mas como eu havia previsto na hora de pagar a conta, a fatura estava com 4 litros, aí foi aquele desconforto para reclamar e terem que refazer a fatura, com a velha desculpa do "foi esquecimento".
Essa revisão, não passa de troca de óleo e filtro de óleo e combustível. Não fazem nada além disso, só uma olhada mais do que básica pelo carro.
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Perai pessoal, vcs tão falando de 1ª revisão com 10 mil, a revisão do meu cobalt ltz 1.8 13/14 é a 1ª com 1 ano, a 2ª com 2 anos e a 3ª com 3 anos, ou seja, não tem essa de kilometragem não, independente de troca de óleo q faço a cada 5 mil.
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Entrou em: 22/10/2013
Leiam o manual, pois é a cada 5 mil km / 6 meses em duras condições ou 10 mil km / 12 meses em condições normais. Mas algumas concessionárias, como a Codisman, dão uma garantia extra ao motor e nesse caso é obrigatório a troca a cada 5.000 km ou 6 meses...
Só não diz no manual a antecipação de revisão ou a tolerância do atraso máximo permitido..
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Entrou em: 22/11/2012
(17/02/2014, 06:17)Felipe-FCF Escreveu: Leiam o manual, pois é a cada 5 mil km / 6 meses em duras condições ou 10 mil km / 12 meses em condições normais. Mas algumas concessionárias, como a Codisman, dão uma garantia extra ao motor e nesse caso é obrigatório a troca a cada 5.000 km ou 6 meses...
Só não diz no manual a antecipação de revisão ou a tolerância do atraso máximo permitido..
Essa "garantia extra" é por escrito?
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Entrou em: 22/10/2013
(17/02/2014, 07:50)Horatio Escreveu: Essa "garantia extra" é por escrito?
Recebe-se uma papel com a descrição de itens que faz ou não parte da garantia. É necessário a troca de óleo sempre na Codisman a cada 5 mil km e a garantia vigora enquanto o carro estiver no nome do primeiro comprador.
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Verifique se essa "garantia extra" está registrada no cartório, senão esse papel não vale nada.
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É importante o que você diz, mas espero não precisar ficar com esse carro por mais de 3 anos !!!
Sem querer reclamar muito, pois aqui nem é o lugar, porém já reclamando: suspensão dura, barulhos internos que me fazem perder um dia toda semana e não melhoram, mas sempre aparecem novos barulhos e já saiu zero com barulhos...
É meu primeiro carro zero, mas se todos forem assim, vou voltar a comprar carros usados e mandar para o caça grilos, pois isso sai mais vantajoso.
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