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Entrou em: 02/04/2014
Boas noite a todos.
Comprei o Cobalt Lt 1.4 zero e gostaria de saber como e o processo de amaciamento do motor? 1º carro zero rsss tem q perguntar rss
Grato a todos!!
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Entrou em: 16/02/2014
Comprei um 1.8 recentemente (esta com 1700km) ate os 1000km, levei na boa, sem ultrapassar 3.000rpms e agora ate os 5.000km estou andando normal, mas sem forçar o motor... melhor cuidar no inicio para não se arrepender depois. Não encontrei nada no manual que explicasse esse processo. Já vi posts no fórum falando sobre isso.
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Entrou em: 22/11/2012
Meus carros sempre andei normal e não tinha essa de não deixar passar de x rpm, o que não pode acontecer é você ficar andando só a 6 mil rpm que aí o bicho ferra, mas não é proibido de as vezes chegar em 6 a 6,5 mil rpm, é até bom para deixar o motor solto as vezes dá uma esticada nas marchas. Veja bem: as vezes.
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Entrou em: 11/03/2014
Os motores "modernos" já estão amaciados de fábrica, portanto pode andar com ele normalmente, sem mistérios...
LTZ 1.8 Auto Prata
Pagando o jeito!!
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Entrou em: 22/11/2012
(02/04/2014, 18:57)Alcir Andreoni Escreveu: Os motores "modernos" já estão amaciados de fábrica, portanto pode andar com ele normalmente, sem mistérios...
Resumiu bem, mas algumas fábricas pedem para não ficar muito tempo na mesma rotação, pedem para variar bastante nos primeiros quilômetros (não é 1 mil km, coisa de 100 a 300km tá suficiente).
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Entrou em: 27/02/2014
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Entrou em: 16/02/2014
(07/04/2014, 13:50)julioromao Escreveu: Matéria interessante e vale a pena uma lida.
http://economia.terra.com.br/carros-moto...aRCRD.html
Na dúvida, eu prefiro não forçar o motor do que correr o risco de ter problemas no futuro.
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Entrou em: 11/03/2014
Achei a matéria insipiente!
Faltou muito detalhe.
LTZ 1.8 Auto Prata
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Entrou em: 18/10/2013
Não existe mais isso, quando comprei fiquei com a mesma duvida, até ler alguns comentários no clube, e realmente não fez nenhuma diferença o motor.
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Entrou em: 05/02/2014
Hoje em dia não precisa mais amaciar motor, pois as peças são polidas.
Antigamente acabavam ficando algumas rebarbas de metal na manufatura, tanto que pedia-se para andar em certa rotação e trocar com 1000km a primeira troca.
Por isso eu não aceito que abram o motor dos meus carros, pois se for necessário abrir nunca mais voltará a ser como era antes.
Motor 1.8 da chevrolet é conhecido que trocando o óleo corretamente, não deixando ferver, ... dura pelo menos 300mil km.
Faça retífica de qualquer motor e descobrirá que o motor retificado não dura 100mil km.