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Nível Baixo do Fluído da Transmissão Automática
#1
Galera,

Já algum tempo venho notando alguns "trancos" quando há redução de marchas e na retomada do câmbio automático do meu Cobalt 1.8.

Na revisão dos 10.000 reclamei com o técnico e o mesmo ficou de se informar com a engenharia da GM sobre o problema relatado.

Como o pós-venda da GM é uma merd..., fiquei cobrando a concessionária e no dia 09/04 levei o carro na concessionária para fazer o diagnóstico.

O técnico constatou que o nível do fluído da transmissão estava faltando meio litro. Isso mesmo meio litro. Fiquei puto com a concessionária e disse que os níveis de óleo e fluidos deverão ser revistos em todas as revisões de acordo com o manual.

Há uma Instrução Técnica (IT) da GM dizendo para verificar o nível e completar se necessário.

Depois de completado o nível, não notei mais os "trancos".

Deixo a dica para todos ao fazerem as revisões ou se notar este problema, peça para o técnico verificar o nível do fluído da transmissão automática.

GM, never more.
Anderson Herling

Cobalt LTZ Advantage 1.8 13/14
Vectra CD 2.2 16V 00/01
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#2
É Herling, quem pode acompanhar a revisão do lado do seu carro e com o manual na mão, menos mal...

Uma vez comprei um Classic seminovo e ao ir falar com um sujeito numa outra sala, vi um cara carimbando feito doido um livro de serviço de um carro. Só tinha esse livro em cima da mesa dele e ele carimbava e assinava tudo. Com mais atenção, passei do lado e vi que era o livro de serviços do carro seminovo e que cada item carimbado era um item verificado do carro. Resumindo: só funciona no papel, na prática, trocam o óleo, filtro e pronto, o resto é "boa intenção da fábrica e safadeza e preguiça das concessionárias". Lógico que não são todas as CSS...
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#3
Aproveito para deixar a pergunta, alguem sabe como ver o nível? depender de css é uma merda mesmo
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#4
Para verificar o nível do automático:

http://www.cobaltclube.com.br/thread-454.html

Do mecânico é so tirar o parafuso da lateral e verificar.


Não esperem que o mecânico vá verificar seu óleo do câmbio a cada 10.000km. (apesar de constar na revisão) Peça e veja ele fazer, ou faça em casa como eu.

Meu retentor do câbio vazando de novo. Larguei mão, vou completando a cada 10.000km
Cobalt 1.8 ltz at 2012/13.

São Paulo - SP
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#5
vish, complicadinho fazer em casa. achei que pudesse ter algum visor (tipo moto) ou vareta... mas ta de boa, obrigado pela informaçao
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