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Troca de roda aro 15 por 17", ótima opção!
#11
Bom dia pessoal uso as 17 medidas 205 50 17 30 lbs rodo 250 km por dia o carro fica duro mais e costume, vou rebaixar um pouco so um grauzinho, o fato do carro ficar duro e devido as molas mais resistentes.

Abs
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#12
PAULO HENRIQUE PARABÉNS PELA ESCOLHA DA RODA. COMPREI MEU COBALT A 4 MESES E A SENSAÇÃO QUE TENHO É A MESMA QUE VOCÊ TEVE. FALTA ALGO! ADOREI SUAS RODAS. NÃO DEMONSTRANDO SER INVEJOSO, PORÉM APRECIANDO SUA ESCOLHA; PODERIA ME PASSAR O MODELO DAS RODAS! OBRIGADO.
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#13
(15/04/2014, 23:41)Paulo Henrique Escreveu: Pessoal, boa noite,

Gostaria de fazer uma contribuição! Comprei meu cobalt e vivia insatisfeito com alguma coisa no visual, até que vi umas fotos na internet de vários cobalt com rodas maiores e foi aí que descobri o que faltava!

Porém, vi em vários sites na internet que seria interessante uma opção de roda/pneu que não mudasse o diâmetro do projeto inicial do carro e foi aí que descobri esta calculadora:

http://rodasdeligaleve.com.br/conversao

Percebi que existe uma configuração de roda/pneu aro 17" comum na praça que fica perfeita no cobalt, pois, possui praticamente o mesmo diâmetro, não afetando muito no arrasto do carro e também não necessitando reconfigurar o velocímetro do carro, que vai apresentar a velocidade correta mesmo em altas velocidades, confiram:

[Imagem: zk8s.png]

Mas o item principal é o visual, salve nosso cobalt que agora fica muito mais bonitão com uma opção assim de roda/pneu, segue foto da época que troquei, ainda sem os outros detalhes de tuning. Lingua

[Imagem: urjx.jpg]

Forte abraço a todos!

Paulo Henrique, esses pneus 225/45 ficaram Bons mesmo? Nao Raspa em nada, nem na frente ao esterçar e nem atras se sentar gente? Pois vou colocar mas me preocupei com isso e nao quero rebater paralamas...
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#14
No meu coloquei aro 17 com pneus 225/45/r17, ficaram perfeitas.
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#15
(29/04/2014, 13:05)Marcatto Escreveu: Quanto ao tamanho da rodas, se for mudar, sem dúvidas, vá de aro 17'.

Para começar, ao contrário das rodas de 17', rodas de aro 16' nem há muita opção no mercado. Sem falar que os pneus de 16' e 17' custam praticamente o mesmo preço.

Eu tenho um Vectra com rodas de 17'. Com rodas de 17' o carro certamente fica um pouco menos macio, todavia, com pneus 225/45 R17, não chega a ficar desconfortável.

O consumo eu creio que piora, mas pouca coisa.

Olá,

Essas rodas pegam na lataria quando leva três pessoas atrás?

Parabéns pelo carro.
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#16
Pessoal , olá ! Apenas para contribuir , hoje eu voltei com os 15 originais com 205/65 94V Michelin Energy XM2,pois aqui Goiânia (GO) não estava dando para rodar com os meus 18 que mantive guardadinhos por quase 2 anos, e aliás , o asfalto aqui tá tão ruim que nem sei se fico com eles. Bom, entrei no tópico , pois quando comprei os meus tinha observado através de outros sites que aro 17 parecia pequeno para o carro . Foi quando vi este vídeo aqui https://www.youtube.com/watch?v=Hb7hq1XCt44 e percebi que ficavam grandes sem ser exagerado, como os 20". O deste cara do vídeo está com 225/45 R18. Assim, comprei o jogo Volcano Lanin 18x7 com off-set 45mm (http://www.volcanowheels.com/produto/7/lanin.html)e pneus Altenzo 235/40 95W, na época bem baratos. Enfim , até me arrependi , pois deveria ter comprado os 245/40 , pois caberiam . Fato é que a conversão é perfeita do 15 para o 18, sem perder conforto em vias "normais", mas se você mora em uma cidade com piso ruim e quer os 17, eu recomendaria os 225/50, pois apesar de alongar um pouquinho a transmissão te permite acertar alguns buraquinhos de leve. Em breve , publico as fotos das rodas, mas acho que estarão fora do carro (rs)
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#17
(31/01/2016, 18:55)Fabiano Eugenio Escreveu: Olá,

Essas rodas pegam na lataria quando leva três pessoas atrás?

Parabéns pelo carro.

Olá! Obrigado!

As rodas não pegam na lataria. O diâmetro do pneu 225/45 R17 (634,3) é praticamente o mesmo da roda original do Cobalt, 195/65 R15 (634,5).

Abraço!
Cobalt 1.4l LT 2012/12 preto
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#18
Uma prova que não é necessário trocar a roda para se ter um visual legal. Este é o carro da minha esposa , LTZ 1.4, com pneus 215/60 HR15 da marca Nankang, hoje com 32.000km, montados nas rodas originais. Quando acabarem devo colocar 225/60 R15. Percebam que dá ao carro outro visual do que aquelas canetinhas finas dos 195/65 R15 dos Bridgestones.

[Imagem: 20160203_134848.jpg] [Imagem: 20160203_134916.jpg] [Imagem: Banda_de_Rodagem_Direita.jpg] [Imagem: Banda_de_Rodagem_Esquerda.jpg]

[Imagem: Carro_Encorpado.jpg] [Imagem: Carro_Encorpado_2.jpg] [Imagem: Detalhe_do_Flanco.jpg] [Imagem: Ester_a_Normalmente.jpg]

[Imagem: Medida_215_60_r15.jpg] [Imagem: Roda_Traseira.jpg]
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#19
(31/01/2016, 23:08)Marcatto Escreveu: Olá! Obrigado!

As rodas não pegam na lataria. O diâmetro do pneu 225/45 R17 (634,3) é praticamente o mesmo da roda original do Cobalt, 195/65 R15 (634,5).

Abraço!

Você rebaixou ou deixou original??
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#20
Eu deixei original mesmo.
Cobalt 1.4l LT 2012/12 preto
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