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Entrou em: 15/10/2013
Pessoal.
Tentei achar em outros tópicos, mas não logrei êxito. Se houver, perdoem-me.
Independentemente do custo, minha questão é simples:
O uso de etanol no Cobalt 1.8 melhora consideravelmente o desempenho (anda muito mais?)? Em que circunstâncias é percebida essa melhora (arrancada, em baixa, em alta, etc...)?
Em outras palavras: os 2cv de potência e os 0,7 mKgf de torque extras são "notados"? Em quais ocasiões?
Repito que não me refiro ao custo-benefício, mas sim de desempenho.
O meu Cobalt LTZ, 2013/2014, 1.8, nunca andou no etanol.
Acho que vou experimentar.
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Entrou em: 21/04/2013
Olha,
no 1.4 fica um pouco mais solto, no automatico 1.8 achei tambem um pouco mais solto (leve).
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Entrou em: 04/10/2013
Nunca abasteci meu Cobalt com gasolina, então sobre ele não posso falar.
Mas, no meu antigo Prisma 1.4 eu usei os dois, e a diferença era bem perceptível. Saia bem mais forte nas arrancadas, respostas mais rápidas em ultrapassagens. Enfim, ficava bem mais esperto com o etanol.
Além disso, a diferença de km/l é muito pouca, e como o etanol é muito mais barato, não compensava rodar com gasolina.
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Entrou em: 15/10/2013
Entendo.
Aqui no RS não vale a pena pelo valor do etanol, que é muito caro.
Mas estou pensando em experimentar.
Existe alguma regra ou cuidado especial para o primeiro abastecimento com etanol?
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Entrou em: 24/04/2013
No final desta semana vou fazer uma viagem até Foz do Iguaçu e quando estiver em terras paranaenses vou abastecer meu Cobalt com etanol, pois o preço do etanol lá é mais barato que aqui em SC e compensa rodar com este combustível.
Após isso vou postar aqui minhas impressões com o uso do etanol.
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Entrou em: 21/04/2013
cesar,
aos primeiros km ande com cautela para a central reconhecer o combustivel, pode até ser que na hora de sair na primeira vez (Depois de encher) de um pequena engasgada de 1 segundo.
em relação ao alcool, no computador de bordo, ele vai acusar que voce tem tipo uns 600 km para abastecer (pois a medição é feita no ultimo tanque) o problema maior é isso, nesse tanque voce perde total essa referencia e o mesmo ocorre se enxer a gasolina ele vai acusar tipo uns 450 entendeu ?
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Entrou em: 15/10/2013
Acho que entendi, descent.
Então no primeiro tanque de etanol não dá para considerar muito o que marca o computador de bordo...
Se eu zerar os km/l e começar a rodar no etanol não vou poder considerar aquela média ali, isso?
Mas depois que a central reconhecer o combustível ele já fica correto ou demora mais?
Valeu!
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Entrou em: 16/03/2014
Tenho um cobalt LTZ aut., com 11.000 km, que só tinha rodado com gasolina ..... Resolvi testar esta semana com álcool ..... Realmente o carro fica mais esperto ..... Com ralação ao consumo rodando 80% na estrada e 20% na cidade mais ou menos! esta fazendo pelo computador de bordo que foi todo zebrado ao encher o tanque ..... 8,8 Lt/km ..... Estou achando bom, também considerando que aqui em São Paulo a diferença do tanque cheio de gasolina para o de álcool fica em aproximadamente R$ 55,00 por tanque.
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Entrou em: 15/10/2013
Legal, Alessandro.
Aí parece ser mais em conta do que aqui no RS.
Abs.
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Entrou em: 27/03/2014
O meu 1.4 14/14- eu uso uma mistura de Etanol e Gasolina, como, coloco 35% de Etanol e 65% de gasolina.
O 1.4 na gasolina tem 97 Cv e no Etanol tem 102 Cv, são 5 Cv a mais, o carro se transforma no etanol.
Com a mistura eu tenho o meio terno, entre potencia e consumo.
Quando viajo eu uso Etanol para ter mais força na estrada.
Testem o Etanol Aditivado fica quase um foguete, só tem em uma rede de postos qua tem, não vou falar o nome
para evitar propaganda aqui.
Consulte o Google.
