Posts: 3
Tópicos: 1
Entrou em: 20/11/2014
Cobalt 13/14 está agora com 23 mil km e puxando para direita, só ando na cidade e não peguei nenhum buraco.. fiz geometria e alinhamento na revisão dos 20 mil. Ontem voltei la para fazer alinhamento de novo e não foi possível, o alinhamento em si está certo mas o cara disse que a roda saiu do lugar, roda dianteira direita, está mais para trás não está na posição correta, me disse ser um possível defeito do carro... Hoje de manhã deixei o carro na concessionária iriam olhar o que pode ser.. Alguém já viu algo a respeito? será mesmo defeito e tem garantia ?
Posts: 736
Tópicos: 22
Entrou em: 25/01/2013
Esse alinhamento foi feito na css? Aqui na css o alinhamento compreende a verificação e, se necessario, ajuste da convergência, caster e camber. Se uma roda está mais pra trás o caster pode estar errado e ele deveria corrigir.
Posts: 338
Tópicos: 4
Entrou em: 11/03/2014
O que você poderia fazer é dar o manual na mão do alinhador e dizer que ele deve seguir o que está lá!
Provavelmente seu carro está com problema de caster, como o marcelok5 citou.
LTZ 1.8 Auto Prata
Pagando o jeito!!
Posts: 3
Tópicos: 1
Entrou em: 20/11/2014
sim foi feito na css porem é serviço terceirizado... o que me foi dito pela css é que o carro está normal! que a roda para trás é normal do carro, tem uma roda que fica mais próxima ao para lama... O fato de ficar puxando para direita o cara da css me disse que é normas do asfalto que sempre irá puxar para direita por medidas de segurança caso alguém durma no volante...
obrigado pelas dicas vou procurar me informar sobre caster e camber
Posts: 1.166
Tópicos: 8
Entrou em: 27/03/2014
Amigo tem alguma coisa errada, fiz uma viagem e tem uma estada nova que pude rodan por bom tempo entre
100 a 110 km, o meu volante ficou parado, aliviei a força do volante o carro não puxou
para lado nenhum. Como seria uma viagem se você tem que ficar mandento o carro em linha reta.
Verifique a pressão dos pneus.
LT 1.4 -14/14 - Bege Desert - GNV 5º Geração-
Posts: 338
Tópicos: 4
Entrou em: 11/03/2014
Um teste para um pequeno percurso, senão danifica os pneus.
Inverta o pneu da direita com o da esquerda e veja se o carra puxa para algum lado. Se isso não ocorrer é problema de alinhamento.
Agora se estava puxando para a direita e passou a puxar para a esquerda, com certeza tem pneu deformado!
LTZ 1.8 Auto Prata
Pagando o jeito!!
Posts: 25
Tópicos: 2
Entrou em: 22/11/2014
Carro não pode puxar para lado algum se estiver alinhado, essa "norma" do asfalto é só em estrada de duas mão com faixa única, se você andar em uma avenida com 4 faixas continuas de mão única e estiver andando na 3º faixa o carro deve andar em linha reta!
Meu mecânico disse que os novos carros da Gm tem sérios problemas com alinhamento, que ele nem sabe o porque também mas que aparece muitos cliente lá que ele não consegue dar alinhamento...
Posts: 1.166
Tópicos: 8
Entrou em: 27/03/2014
Deve ter algum macete, que as autorizadas não estão informando ou não ficou popular.
LT 1.4 -14/14 - Bege Desert - GNV 5º Geração-