26/01/2018, 16:07
(Este post foi modificado pela última vez em: 26/01/2018, 16:08 por Auriflanos.)
(22/01/2018, 08:40)gelsonsign Escreveu: Por essas razões que aqui no Brasil se quebra tanto cambio aut. Ja tive monza, vectra e ate um infeliz megane hj um cobalt ltz 2014, e sempre troco a cada 50 mil km e nunca tive problema com eles prefiro gastar R$600 a cada 50mil km do que rodar 100 mil km e gastar R$5.000 ou mais. Quer um cambio saudavel? não economize com óleo e use corretamente.
Segue mais umas dicas:
GNV Nao rola
Troca de posiçao da alavanca com o carro em movimento jamais
Tentar economizar combustivel colocando em N no semafaro só vai destruir seu cambio (quer economia compra um 1.0 manual hehehe)
Nao ligue o carro e ja vai mudando a posiçao da alavanca. espere o motor ficar no giro normal e com o aquecimento minimo.
Com essas dicas garanto que nao vao ter problemas com o cambio
Quando você diz para não trocar a posição da alavanca com o carro em movimento, você diz de não trocar do D para M1-6?
Quando estou na dutra, RJ-SP, eu intercalo... Serra coloco no M para maximizar a economia e nas retas coloco no D...
Sem parar.
Isso afeta o cambio?
Outra dúvida: As vezes meu carro demora a responder na pisada para avançar... cambio no D... E quando responde, meio que responde abruptamente e acelerado...
Alguma idéia de por que?
(24/01/2018, 02:08)Fernando Enes Escreveu: Prezados,
Alguém pode indicar uma oficina especializada que realize a troca de óleo do cambio automático na cidade do Rio de Janeiro?
Tentou a Teknik?
Na Avenida Pedro Correa, proximo ao Rio 2 e Cidade Jardim.
A manutenção que fiz la com meu antigo Fiesta foram muito boas!
