Qual a melhor compra:cobalt ou prisma?

[Marcell.RJ]

Eu fui na concessionária pra fechar um prisma LTZ At e acabei fechando um cobalt LTZ 1.8 At, praticamente pelo mesmo preço que o Prisma sairia, sendo que no cobalt estou com motor 1.8 e no prisma estaria com 1.4, sem falar no porta malas e espaço interno.

[MarcioSilva]

Rapaziada a última vez que fui na concessionária pra fazer a revisão, falei exatamente sobre isso com o mecânico(sendo que o mesmo já é meu conhecido antigo)segue a resposta dele:
"Só um louco trocaria uma máquina dessas por um Prisma, cujo a mecânica a meu ver é muito mais fraca e problemática". Confesso que a princípio achei o Prisma um pouco mais bonito, mais em espaço interno e presença o Cobalt da de 10 a 0. Agora estou ancioso aguardando a reestilização que vai ser feita pro Segundo Semestre desse ano. Inclusive já fotografaram o carro nas ruas mais com disfarce.

[descent]

Onde eu moro eu vejo bastante prisma 1.4 automatico, e realmente é o mesmo preço ou proximo ao cobalt 1.8 automatico. Eu até cogitei a possibilidade de troca pra ter 1.4 automatico devido ao consumo do 1.8 visto que ando só eu e minha esposa (antigamente usava mais o carro), porem se fosse até trocar pegaria o onyx 1,4 automatico esse seria o meu carro no momento se eu pudesse trocar, porem vou esperar essa nova versão do cobalt, nao vou trocar de carro agora, pelomenos no minimo mais uns 3 anos ainda até la muita coisa aparece no mercado, o ruim do brasil que ficar trocando de carro nao é muito vantagem

[Paulovisk]

Eu fui na concessionária pra fechar um prisma LTZ At e acabei fechando um cobalt LTZ 1.8 At, praticamente pelo mesmo preço que o Prisma sairia, sendo que no cobalt estou com motor 1.8 e no prisma estaria com 1.4, sem falar no porta malas e espaço interno.

Fiz teste drive nos dois modelos prisma 1.4 automat. e cambio manual e nos modelos do cobalt 1.8 tb automat. e câmbio manual. Os prismas tanto manual quanto automatico achei rápidos e leves, já o cobalt automatico é muito bom mas achei meio pesadão, principalmente nas retomadas e ultrapassagem, gostei mesmo foi do manual, cambio muito macio, muito torque, bastante estável.
Enfim: Cobalt de goleada no prisma, carro lindo, branco igual ao seu, mas preferi o manual. Peguei hoje o meu na concessionária.

[descent]

Paulo,

isso que você comentou é realmente interessante, o prisma 1.4 at deu a impressão de ser mais leve que o 1.8 at, porem ao pisar mesmo o cobalt passa o 1.4 at (1.8 at). em relação ao 1.8 manual é um cobalt que eu nunca guiei ainda, nunca achei na css para test drive o 1.8 manual sempre at, se o 1.4 manual da a impressao de acompanhar o 1.8 at, o 1.8 manual de fato deve ser um carro justo pro porte do cobalt, o at é o conforto mesmo !