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(29/06/2015, 04:15)Marcatto Escreveu: O seu Cobalt LTZ custou apenas R$500,00 mais caro em comparação com o meu LT.
Carro zero é mais barato em SP e RJ, em comparação com Goiás.
[s]
O vendedor na epoca quis me vender um 2012/2013,porque já estavamos em agosto,mas sairia por 44500,00,achei um absurdo pagar 1000,00 a mais,decidi comprar o 2012/2012 mesmo,e se fosse pintura metalica seria 1000,00 a mais,aí um 2012/2013 com pintura metalica sairia por 45500,00 com a redução do IPI,só aí economizei 2000,00.
COBALT LTZ 12/12 C/GNV
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(29/06/2015, 19:25)Horatio Escreveu: Também tenho essa opinião, o comprador de carro usado é muito mais exigente que o de 0km, exige mais e mais itens de série com o menor preço possível, assim pra vender tem que abaixar muito o preço para um patamar aceitável, mas mesmo assim mais caro do que vale, aqui no Brasil o carro 0km era para ter o preço de um usado com 2 anos de uso. Os compradores de carros usados estão percebendo que estão cobrando muito por carros que valem nada.
Então, é meio absurdo ver que todos os fabricantes, no meio de uma crise, adotem aumentos de preços, e são aumentos consideráveis, principalmente, quando levamos em conta o nível dos carros.
Pior! Agora, inventaram de criar séries especiais que adicionam uma ou outra perfumaria, e aumentam muito o valor final. Particularmente, fico feliz que hajam pessoas dispostas a comprar estas séries especiais, tipo a Advantage do Cobalt, porque aí, posso comprar ela depois bem mais barata!
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Puts.. paguei 46.000 no meu 1.4 LTZ 14/15 no dia 05/01/15. Já nem sei se fiz bom negocio ou nao...
Cobalt 1.4 LTZ 14/15 - Preto - Câmbio Manual
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Entrou em: 22/06/2015
Se está te atendendo, então foi um bom negócio meu caro
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Entrou em: 22/06/2015
03/07/2015, 17:03
(Este post foi modificado pela última vez em: 03/07/2015, 17:11 por theles.)
Uma nova informação nesta comparação, que os colegas foristas poderão ajudar
Estou trocando neste fim de semana a suspensão dianteria do Logan(1.6 8v - 2010/2010 com 90.000km)
Comprei todas as peças na CC Valence aqui em BH, estavam em promoção:
Amortecedores - R$ 189
Coifa + coxin - R$ 54
Batente Sup. - R$ 53
Rolamento do amortecedor - R$ 68
Total do par: R$ 728,00
Mão de obra na CC para a instalação: R$238,00 + R$90,00 do alinhamento + serviço de ajuste de cambagem se necessário. É claro, levarei na oficina de um amigo que me fará um preço bem menos salgado no serviço.
*Curiosidade: Liguei primeiro no setor de peças da CC e peguei os preços. Aí, perguntei o preço da montagem, me passaram na oficina e a pessoa me informou que estava em promoção: O par instalado por R$720,00! o.O??? Aí eu perguntei, mas, quanto é só o serviço? R: 238,00. - Ué, então tem algo errado, porque os amortecedores estão à R$189! - Tem que ficar esperto viu...
Alguém aqui já precisou trocar os amortecedores do Cobalt ou dos concorrentes?
Abraços!
