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Barulhos incomodando
#11
(10/07/2015, 15:43)Paulo Pires Escreveu: O meu fazia um rangido ao sair, levei na css e trocaram o coxim do motor do lado direito (em garantia) e o problema foi solucionado!

Paulo boa noite, o calço direito e o que fica perto das correias ou que fica
embaixo da bateria.
LT 1.4 -14/14 - Bege Desert - GNV 5º Geração-
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#12
Paulo eu digo q o barulho é externo pq mesmo escutando com os vidros fechados ele fuca mais alto com os vidros abertos. Com relação às pastilhas de freio, não posso descartá-las, apesar de achar improvável, pois com o carro parado e batendo nas rodas eu escuto um trelado mas, bem baixo, não daria pra escutar de dentro do carro.
Cobalt LTZ Automático 2013 - Cinza Rusk
[Imagem: 20150320_171122_1.jpg]
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#13
(10/07/2015, 21:38)fajo Escreveu: Paulo eu digo q o barulho é externo pq mesmo escutando com os vidros fechados ele fuca mais alto com os vidros abertos. Com relação às pastilhas de freio, não posso descartá-las, apesar de achar improvável, pois com o carro parado e batendo nas rodas eu escuto um trelado mas, bem baixo, não daria pra escutar de dentro do carro.

faça o teste apoiando o pé no freio quando ouvir o barulho.

mesmo pq as pastilhas quando estão gastas eles ficam soltas dentro do suporte, tem pessoas que colocam silicone para diminuir o barulho, eu prefiro trocar quando o barulho fica muito alto.
Cobalt 1.8 aut. LTZ 13/14
[Imagem: image.jpg]
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#14
O problema é as pastilhas foram trocados faz 5 meses e eu ando pouco.
Cobalt LTZ Automático 2013 - Cinza Rusk
[Imagem: 20150320_171122_1.jpg]
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#15
esse problema nas pastilhas não é só no cobalt, na internet tem reclamações de outras marcas de carro.
Cobalt 1.8 aut. LTZ 13/14
[Imagem: image.jpg]
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#16
(10/07/2015, 15:43)Paulo Pires Escreveu: O meu fazia um rangido ao sair, levei na css e trocaram o coxim do motor do lado direito (em garantia) e o problema foi solucionado!

Boa noite, Paulo Pires, o calço direito e o que fica do lado das correias ou que
por baixo da bateria?
Obirgado.
LT 1.4 -14/14 - Bege Desert - GNV 5º Geração-
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#17
(12/07/2015, 20:17)sidnei sales Escreveu: Boa noite, Paulo Pires, o calço direito e o que fica do lado das correias ou que
por baixo da bateria?
Obirgado.

Sidney, eu não acompanhei a troca, usei o serviço leva e tras!
Não sei dizer.
Cobalt 1.8 aut. LTZ 13/14
[Imagem: image.jpg]
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#18
Sidnei, no meu caso, o coxim que estava rangindo é o que fica perto das correias.
Cobalt LTZ Automático 2013 - Cinza Rusk
[Imagem: 20150320_171122_1.jpg]
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#19
(13/07/2015, 08:54)fajo Escreveu: Sidnei, no meu caso, o coxim que estava rangindo é o que fica perto das correias.

Amigos, obrigado, vou no mecânico verificar.
Obrigado.
LT 1.4 -14/14 - Bege Desert - GNV 5º Geração-
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#20
Amigos, vocês tinham razão o coxim ruim realmente era o direito, coma borracha cansada
deixava o motor balançar e provocava dos dois calços traseiro ficaram com sobre carga
e provocava o barulho de ferro com ferro.
Vejam os videos que eu fiz para ajudar os amigos, fiz o ser fora da GM.
https://youtu.be/A4qEuu1qk_Q
https://youtu.be/CDhB1_nDyBA
LT 1.4 -14/14 - Bege Desert - GNV 5º Geração-
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