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Entrou em: 24/02/2015
Ele ficou um pouco mais caro mas ainda continua sem GPS ,apesar de ter saído com o mylink 2, só mudou a frente da central de multimídia e com on star e as capas de bancos diferentes, mais bonitos .Eu ainda fico com meu 15/15 ltz aut.7rs.
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(16/12/2015, 10:53)descent Escreveu: [undefined=undefined]Acho que a GM sabe que tem muitas css espalhadas pelo brasil e acredito que isso que faz tambem que eles elevem bem o preço.[/undefined]
O hb20s eu tive esses dias em um css dando uma olhada, ao lado do cobalt o carro é bem menor (entre eixos e tamanho final), sentando dentro dele, eu me senti apertado la dentro, claro sou gordo e etc mas tinha um prisma, celta e estou com o mesmo peso desde então.
Outro fator é css mesmo, aqui onde eu moro a caoa é careira, não sei se era por causa do meu pai, mas toda vez que ele deixava a tucson la e varia a revisão basica custava mais de 1000 reais , acredito que hoje ele tem preço tabelado precisa comparar. Outro fator é a peça a pronta entrega se envolver o carro em colisão ou até mesmo troca em garantia, isso a gm é classe a pelomenos, sempre tem a pronta entrega ou chega super rapido !
Antes do cobalt eu ia pegar o nissan versa mas fui tao mal mas tal mal atendido, acredito que pq eu fui meio basicao na css dando a impressao que eu não tinha dinheiro, mas é a vida
Mas aí só pelo número de CSS vai ser uma nova VW. Inclusive, por coincidência, hoje mesmo estava lendo um folheto: Fox 1.6[undefined=undefined] a partir de 47.990,00[/undefined].
A concorrência do Cobalt é extensa com esta elevação de preço. Para mim, opção óbvia se torna o Honda City, e até mesmo o Fit mais completo, com aquela configuração variável de bancos que otimiza muito o espaço. Lá pelo menos o caro tem a retribuição numa mecânica absurdamente confiável e eficiente. Amo meu carro, mas se hoje fosse preciso tirar 65 mil escorpiões por um automático, teria outras opções de categoria superior.
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é acho que vou sair da GM tambem no proximo carro, sempre tive gm por conta da manutenção, confiabilidade e pos venda. Eu tou de olho no lancer hl. Outro dia eu entrei em um de exibição e me senti tão bem dentro do carro hehehe. Mas pegaria um semi novo, um novo ta 75k.
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Vamos esperar a estabilização do preço, porque sabemos que a GM não vende pelo preço de tabela, não duvido que em pouco tempo o Elite esteja sendo oferecido por 63, 62, 61..., o que melhoraria um pouco, já que na faixa dos 60 ele foge das categorias superiores e vai concorrer com os mesmos de sempre, Versa, versões de entrada do City e HB20S.
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Mesmo 60k no elite, na minha opnião não vale, mas entendo que tenha tudo subido de valor o que realmente tem compensado mesmo os semi-novos, muitas marcas dando garantia de 5-6 anos. Mas enfim é a realidade né, acho absurdo mas tudo está mais caro, enchi o tanque hoje 167 conto
R$ 232,99 gasolina.
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