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Câmbio automatico do Cobalt Graphite
#1
Pessoal
Preciso de um esclarecimento. Comprei um Colbalt Graphite, automático, 2015, faz um mês. Ocorre que ao deixar em minha garagem, possivelmente deva ter deixado ele engatado no "N" do automático e não havia puxado o freio de mão, e ele desceu ocorrendo danos de grande monta. O meu questionamento é: vejo tantos carros modelos ANTIGOS e de outras marcas que possuem o item de segurança que NÃO DEIXA SER RETIRADA A CHAVE DA IGNIÇÃO SE NÃO ESTIVER NO MODO "P", e esse Cobalt a chave pode ser retirada da ignição tanto no "P", quanto no "N" ou "R"...Sendo um carro modelo TOP, com todos itens de série não seria uma evolução NECESSÁRIA a ser questionada?

Agradeço desde já os esclarecimentos
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#2
Mesmo na posição "P", se não puxar o freio de mão o carro pode rodar....

É uma ideia de melhoria, mas o freio auxiliar de estacionamento não pode deixar de ser usado!
Cobalt 1.8 aut. LTZ 13/14
[Imagem: image.jpg]
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#3
opa. nao é sendo critico, nem cricri, mas deixar o carro "desengatado" e sem freio de mão, e ainda quer colocar a culpa em terceiros? pera ai né.

pense pelo lado bom, ao menos não machucou ninguém.
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#4
Boa noite, esse recurso que você falou de não deixar a chave sair se não tiver
em "P", algumas montadoras retiraram isso, por que, os usuários tentavam
tirar a chave sem colocar no "p" ai quebravam a chave no ignição.
LT 1.4 -14/14 - Bege Desert - GNV 5º Geração-
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#5
Pessoal o que Gilmer quis dizer é que esse tipo de acidente poderia ter sido evitado se o cobalt tivesse "retido" a chave e com isso iria lembra-lo de puxar o freio de mão ou colocar no P !

Gilmer vou ver se o meu que é 2013 dispõe deste recurso de segurança.
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#6
(14/12/2015, 20:04)Juliuslevita Escreveu: Pessoal o que Gilmer quis dizer é que esse tipo de acidente poderia ter sido evitado se o cobalt tivesse "retido" a chave e com isso iria lembra-lo de puxar o freio de mão ou colocar no P !

Gilmer vou ver se o meu que é 2013 dispõe deste recurso de segurança.

É isso mesmo que quis dizer Juliuslevita! Não quero atribuir a culpa a ninguém, mas questiono itens que passam DESPERCEBIDOS de sua necessidade. Ao questionar o mecânico da concessionaria de minha cidade, ele afirmou, com muitas ressalvas e cuidados no uso das palavras, que a tecnologia do Cobalt é essa...e que todos os modelos são assim, cruze, meriva, etc... mas para minha surpresa, não a CAPTIVA. Esse modelo não permite a retirada. Muito, muito estranho....Graças a Deus não houve incidentes físicos, mas afirmo que foi por muita sorte....
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#7
Sinceramente, eu queria entender em que situação alguém estaciona um carro e não confere o freio de mão. Não sei se é bom vício aprendido dos tempos de caixa, ou por ter morado em Ouro Preto, que tem ladeiras insanas, mas o meu é sempre um "ritual" para desligar: bota no neutro, puxa o freio de mão, solta o pedal do freio, joga em P, conto dois segundos, e aí desligo.
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