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Direção Pesada
#11
Olá amigo...sou do Rio de Janeiro sim...onde são esses lugares que vc me indica?
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#12
(18/11/2015, 00:53)MICHEL NUNES Escreveu: Olá amigo...sou do Rio de Janeiro sim...onde são esses lugares que vc me indica?

Essa primeira fiz o serviço da caixa, na segunda troquei a bomba.
Ligue e peça um orçamento, faz 3 anos que fiz os serviço, essa primeira tinha
muitos taxistas fazendo serviço.

Hq Direção hidráulica
Serviços de usinagem automotiva
Endereço: R. Quito, 434 - Penha, Rio de Janeiro - RJ, 21020-330
TelefoneTriste21) 3884-9810


http://www.focario.com.br/?gclid=CLmDgNO...kQodYIcN1w
LT 1.4 -14/14 - Bege Desert - GNV 5º Geração-
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#13
Levei meu Cobalt para CSS para verificação de um piado na coluna do amortecedor, e aproveitei e falei da direção pesada e que em certas ocasiões tinha uma batida seca, o mecânico verificou e constatou um problema que não soube precisar, entrou em contato com a Fábrica e realizou alguns procedimentos como a troca de óleo e nada resolveu, por fim, foi pedida uma nova caixa de direção, está marcado para o dia 26/11 a troca.
Cobalt LTZ Automático 2013 - Cinza Rusk
[Imagem: 20150320_171122_1.jpg]
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#14
Obrigado Sidnei Sales.
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#15
Olá amigo Sidnei sales e outros amigos cobaltianos. Piscada
Agradeço de coração sua indicação porém lá no Oficina focario é a maior furada!!!!! Me empurraram a maior "jaca manteiga"!!!

Me cobrou no total R$ 1.600,00 (e isso com desconto).

R$ 800,00 só pra tirar a caixa de direção hidráulica, alinhar o eixo e colocar no lugar;

R$ 650,00 pra trocar o kit do amortecedor dianteiro (o dono da loja falou que estava com folga, e isso estaria prejudicando a direção hidráulica de funcionar corretamente), também falou que não poderia dar a garantia da caixa de direção se não trocasse o kit do amortecedor (coifa, batente), o coxin nem trocou....colocou o mesmo!!!!!!!

R$ 160,00 para a limpeza do sistema de direção, com a troca do óleo de direção (pois falou que pela cor do óleo, nunca havia sido feita a manutenção);

e por último, como mexeu no braço de direção, teria que alinhar, e fazer o cáster, porém quando eu falei que fiz há pouco tempo e ainda tenho a garantia de uma outra loja pra fazer lá (ficaram inconformados de eu ter essa garantia de outro lugar e não optar em fazer ali).

Resumindo...saí de lá puto e o carro ainda não ficou bom....com um barulho estranho e o cara ainda falou que a direção vai amaciando com o tempo....por ter trocado o reparo da direção, ela não está tão macia, e isso seria com o tempo!!!!! Vou ter que voltar lá novamente!!!!!!NervosoNervosoNervoso
Responder
#16
(26/11/2015, 12:27)MICHEL NUNES Escreveu: Olá amigo Sidnei sales e outros amigos cobaltianos. Piscada
Agradeço de coração sua indicação porém lá no Oficina focario é a maior furada!!!!! Me empurraram a maior "jaca manteiga"!!!

Me cobrou no total R$ 1.600,00 (e isso com desconto).

R$ 800,00 só pra tirar a caixa de direção hidráulica, alinhar o eixo e colocar no lugar;

R$ 650,00 pra trocar o kit do amortecedor dianteiro (o dono da loja falou que estava com folga, e isso estaria prejudicando a direção hidráulica de funcionar corretamente), também falou que não poderia dar a garantia da caixa de direção se não trocasse o kit do amortecedor (coifa, batente), o coxin nem trocou....colocou o mesmo!!!!!!!

R$ 160,00 para a limpeza do sistema de direção, com a troca do óleo de direção (pois falou que pela cor do óleo, nunca havia sido feita a manutenção);

e por último, como mexeu no braço de direção, teria que alinhar, e fazer o cáster, porém quando eu falei que fiz há pouco tempo e ainda tenho a garantia de uma outra loja pra fazer lá (ficaram inconformados de eu ter essa garantia de outro lugar e não optar em fazer ali).

Resumindo...saí de lá puto e o carro ainda não ficou bom....com um barulho estranho e o cara ainda falou que a direção vai amaciando com o tempo....por ter trocado o reparo da direção, ela não está tão macia, e isso seria com o tempo!!!!! Vou ter que voltar lá novamente!!!!!!NervosoNervosoNervoso

Amigo, me desculpe, como falei, eu fui la, fazia 3 anos e só troquei a bomba do meu corsa.
Estou muito chateado, me desculpe, tudo muda, não sabia que poderia mudar tão rápido em 3 anos.
LT 1.4 -14/14 - Bege Desert - GNV 5º Geração-
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#17
Pessoal, como proprietário do 1.8(meu) e do 1.4(esposa) ,resumo : 1.8 levíssima, 1.4 é uma b....sta, pesada demais. Já fui informado pela própria GM que é assim mesmo , pois são motores diferentes e a pressão exercida pelas bombas é diferente, haja vista , serem carros com motores redundantemente, diferentes. Enfim, acabei me acostumando , mas toda vez que pego o carro da minha mulher (1.4) sinto alguma dificuldade. Deveria haver uma solução para isto. Observação: ambos são pouco rodados e só os levo na concessionária.
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