11/02/2016, 14:28
Meu cobalt ltz 1.8 at 2013 com 16.000km rodado, estourou a mangueira do hidráulico do nada, quando estava estacionando. O carro começou a sair fumaça e a cuspir óleo para todo lado. Guinchei o carro para css e eles trocaram, pois a polia que estava encostando na mangueira a cortou, o mecânico disse que prendeu ela com mais firmeza para não ocorrer novamente.
Acho um absurdo esse tipo de problema, fora outros com barulho na direção hidráulica que não acaba, marcador de constituível doido, consumo de combustível exagerado (3,5km/l no álcool e 4,5km/l na gasolina, isso na cidade), etc.
Sobre o consumo e mecânico da css disse que tem que limpar bico, então falei para ele que essa limpeza deveria ser feita desde quando comprei o carro, pois sempre foi assim, inclusive foi motivo de varias reclamações minhas.
Não compro outro cobalt e nem recomento para ninguém, quanto mais automático.
Acho um absurdo esse tipo de problema, fora outros com barulho na direção hidráulica que não acaba, marcador de constituível doido, consumo de combustível exagerado (3,5km/l no álcool e 4,5km/l na gasolina, isso na cidade), etc.
Sobre o consumo e mecânico da css disse que tem que limpar bico, então falei para ele que essa limpeza deveria ser feita desde quando comprei o carro, pois sempre foi assim, inclusive foi motivo de varias reclamações minhas.
Não compro outro cobalt e nem recomento para ninguém, quanto mais automático.

