Especificações Aro 15"

[Longley]

Procurei e não encontrei algo relacionado.
Comprei o Cobalt 2016 e veio com rodas de liga.
Quero trocar por de ferro aro 15 tb mas não sei a especificação das medidas etc.
Gostaria que me ajudassem.
Quais as medidas do aro 15 do cobalt ?
Não quero perder 'a originalidade'.

[ALEXANDJN]

Olá,
Especificações: 15x6", Furação 4x100, off-set (ET) = 39mm.
Já o diâmetro do cubo, você consegue nos sites de rodas, ou em lojas de rodas de liga-leve.
Diâmetros de cubo errados fazem a roda não encaixar (menores) , ou vibrar (maiores).
Mas porque você vai trocá-las por outras de ferro ?

[Longley]

Obrigado.
Vou trocar porque vai rodar como táxi e terá outro condutor, aí já viu né ?
Tenho que trocar o cubo também?

---

Olá,
Especificações: 15x6", Furação 4x100, off-set (ET) = 39mm.
Já o diâmetro do cubo, você consegue nos sites de rodas, ou em lojas de rodas de liga-leve.
Diâmetros de cubo errados fazem a roda não encaixar (menores) , ou vibrar (maiores).
Mas porque você vai trocá-las por outras de ferro ?

Em alguns sites que pesquisei disseram que o aro de liga leve cobalt tem ET 40, a de ferro é 39 mesmo ?

[ALEXANDJN]

Obrigado.
Vou trocar porque vai rodar como táxi e terá outro condutor, aí já viu né ?
Tenho que trocar o cubo também?

---

Em alguns sites que pesquisei disseram que o aro de liga leve cobalt tem ET 40, a de ferro é 39 mesmo ?

Não. O que estou tentando te dizer é que existem muitas rodas de ferro, não originais GM, como as da Fumagalli, por exemplo, que podem ter estas especificações , porém, o diâmetro o furo central da roda, aquele que encaixa a roda no cubo, comumente chamado de diâmetro do cubo, diverge de uma marca para outra. Assim, a roda pode ser 15x6, ET39mm, 4x100, mas ter o furo central de VW,FIAT, RENAULT, etc...Entendeu ? Ele deve ter as medidas corretas da GM, para não trabalhar com folgas, ou apertos (às vezes nem entra).Espero ter ajudado.

[Longley]

Não. O que estou tentando te dizer é que existem muitas rodas de ferro, não originais GM, como as da Fumagalli, por exemplo, que podem ter estas especificações , porém, o diâmetro o furo central da roda, aquele que encaixa a roda no cubo, comumente chamado de diâmetro do cubo, diverge de uma marca para outra. Assim, a roda pode ser 15x6, ET39mm, 4x100, mas ter o furo central de VW,FIAT, RENAULT, etc...Entendeu ? Ele deve ter as medidas corretas da GM, para não trabalhar com folgas, ou apertos (às vezes nem entra).Espero ter ajudado.

Acho que entendi. Então a offset é 39 mesmo e são 6 a tala.
Sendo original Gm beleza, mas se for outra devo conferir o furo central se encaixa perfeito.

[Longley]

É possível um aro que foi retirado do onix, ter ET 49 ?
Aro de ferro, até então original.
Estou para fechar uma compra e o vendedor me disse ser 49.

[ALEXANDJN]

É possível um aro que foi retirado do onix, ter ET 49 ?
Aro de ferro, até então original.
Estou para fechar uma compra e o vendedor me disse ser 49.

Não sei se vai caber por causa do backspace (espaço dentro da roda), que ficará menor, porque a roda vai entrar 1 cm a mais (1cm para dentro do para-lama)...muita coisa.
Além disto , vai ferrar seu raio de rolagem e prejudicar a estabilidade , pois as bitolas totais (larguras dos eixos dianteiros e traseiros) vão se estreitar. Eu não faria.

[Flavio]

É possível um aro que foi retirado do onix, ter ET 49 ?
Aro de ferro, até então original.
Estou para fechar uma compra e o vendedor me disse ser 49.

O Cobalt tem off set diferente do Onix, cuidado.

Acho que 49 é correto para Onix e 40 para Cobalt, verifique.