Posts: 4
Tópicos: 1
Entrou em: 24/04/2015
Olá pessoal!
Tenho meu carro há pouco mais de 1 ano e estou me frustrando no frio, quando vou sair com ele abastecido a álcool tá parecendo carro antigo passado a álcool, da uns socos e qdo freio em uma lombada ou esquina afoga. Isso em menos de 1 km rodado, dos ele esquenta e para. O mecânico na css está fugindo do assunto dizendo que é combustível e que passou o aparelho e não acusou nada, combustível não é pq já abasteci em 3 postos aqui e são ótimos, ipiranga.
Tenho um monza 94 que fazia isso qdo comprei, o eletricista regulou e nunca mais tive problemas, no frio dou partida e saio andando normal, ele nem engasga parece carro gasolina. Já o cobalt no frio parece que foi passado a álcool, nem precisa tá frio, na primeira partida menos de 22o já sinto.
Alguém pode me ajudar?
Posts: 1.166
Tópicos: 8
Entrou em: 27/03/2014
Boa noite, quando abastecia com etanol o meu 1,4 fazia a mesma coisa.
Eu ligava e deixava ligado por uns 2 minutos, depois ok.
Coloca um pouco de gasolina no tanque junto com o etanol.
Ex: se colocar 30 litros de Etanol coloca 5 de gasolina vai ajudar pela manhã.
LT 1.4 -14/14 - Bege Desert - GNV 5º Geração-
Posts: 8
Tópicos: 1
Entrou em: 31/05/2016
(13/06/2016, 15:19)diegosamuel Escreveu: Olá pessoal!
Tenho meu carro há pouco mais de 1 ano e estou me frustrando no frio, quando vou sair com ele abastecido a álcool tá parecendo carro antigo passado a álcool, da uns socos e qdo freio em uma lombada ou esquina afoga. Isso em menos de 1 km rodado, dos ele esquenta e para. O mecânico na css está fugindo do assunto dizendo que é combustível e que passou o aparelho e não acusou nada, combustível não é pq já abasteci em 3 postos aqui e são ótimos, ipiranga.
Tenho um monza 94 que fazia isso qdo comprei, o eletricista regulou e nunca mais tive problemas, no frio dou partida e saio andando normal, ele nem engasga parece carro gasolina. Já o cobalt no frio parece que foi passado a álcool, nem precisa tá frio, na primeira partida menos de 22o já sinto.
Alguém pode me ajudar?
Diego,
Você está usando qual gasolina no tanque de partida a frio?
Posts: 4
Tópicos: 1
Entrou em: 24/04/2015
Gasolina aditivada conforme manual. Ele pega normal só que afoga na esquina qdo saio. Minha chefe tem o mesmo carro e disse que o dela n faz isso. O cara da css disse que foi um monte de gente lá com essa reclamação. Vou levar ele hj lá e deixar pra eles verificarem. Pra mim não eh normal se fizeram um carro flex eh pra andar sem problemas, sem afogar, não pra se comprar como um passado a álcool. Mto estranho, pior é o pouco caso dos mecânicos da css.
Posts: 205
Tópicos: 4
Entrou em: 04/03/2014
Olha, no frio qualquer carro que está com etanol apresenta esse problema...
Coloca um pouco de gasolina no tanque que ajuda muito...
O meu morre no frio quando coloco o peso do cambio automático com o motor frio se estiver com etanol puro no tanque...
Acredito que não é problema do motor e sim do combustível que é mais difícil de pegar em dias gelados.
Sempre abasteço 25 Lts de etanol e de 3 a 6 lts de gasolina aditivada em dias mais frios. dessa forma o motor não morre.
Cobalt 1.8 aut. LTZ 13/14
Posts: 4
Tópicos: 1
Entrou em: 24/04/2015
Entendi Paulo. O seu tbm morre com motor frio no inverno ? Engraçado que o da minha chefe não faz isso, segundo ela, o carro é o mesmo.
Posts: 372
Tópicos: 12
Entrou em: 18/05/2013
Não sei se você viveu a era mas alguns motores antigos eram horríveis com etanol. Por exemplo, me lembro do Gol e Voyage e Passat que no inverno no Rio de Janeiro funcionavam bem mas quando subia a serra só funcionavam com meio afogador puxado, não tinha jeito daquilo dar marcha lenta.
A sugestão é simples tanque meio a meio. Se resolver, vai diminuindo a proporção. Não se esqueça que a mijolina já tem 27% de etanol e outras coisinhas suspeitas.
Posts: 19
Tópicos: 1
Entrou em: 20/01/2015
Ando com etanol puro e não tenho problema algum mesmo nos dias mais frios que chegou a ficar abaixo dos 10 graus pela manhã é dar a partida e sair. Nós dias que estavam acima de 10 graus não acinava nem o tanquinho de partida a frio e o carro pegava no máximo na segunda tantiva sem nenhum engasgo.
Posts: 205
Tópicos: 4
Entrou em: 04/03/2014
(14/06/2016, 15:59)diegosamuel Escreveu: Entendi Paulo. O seu tbm morre com motor frio no inverno ? Engraçado que o da minha chefe não faz isso, segundo ela, o carro é o mesmo.
Isso, só no etanol, o carro fica fraco até esquentar um pouco, e se estiver muito frio, ele morre...
Colocando um pouco de gasolina, não tenho problemas, mesmo em dias mais frios.
Cobalt 1.8 aut. LTZ 13/14