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Entrou em: 21/02/2014
05/05/2017, 22:18
(Este post foi modificado pela última vez em: 05/05/2017, 22:20 por artemos.)
Boa noite, Meus caros venho compartilhar minhas experiência com o meu cobalt LTZ, ADV 1.4.
Andei com meu carro normalmente, estacionei e quando retornei não havia mais embreagem, pedal mole... Rebiquei o carro a uma concessionária e fui informado de que seria o cilindro mestre da embreagem, que fica dentro da caixa de marcha, ou seja, para substituir teria que abrir a caixa de marcha. Como minha garantia havia expirado autorizei o serviço. Ocorre que na montagem não foi possivel encaixar a junta homocinética na caixa de marcha, o mecânico percebeu que os "dentes" da ponta da junta não coincidiam, estavam desalinhados. É possivel acontecer isso? Acredito que isso é um defeito de fabrica na peça, senão a mesma teria era quebrado e não apenas desalinhado (entortado levemente)...
A peça nova custa R$ 756,00...
Me ajudem ae por favor
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Entrou em: 27/03/2014
05/05/2017, 23:00
(Este post foi modificado pela última vez em: 05/05/2017, 23:01 por sidnei sales.)
Amigo, tem alguma coisa errada, eu troquei toda a embreagem do meu Cobalt LT 1.4- 2014/2014
com 57000km rodados.
Problema pedal da embreagem duro e trepidando em engarrafamento.
No meu caso foi retirara a caixa e foi trocado, plato, disco e atuador da embreagem.
Colocado óleo na caixa e tudo ok.
Valor das peças R$490,00 mão de obra com alinhamento e cambagem R$450,00.
Agora na desmontagem tinha um macete para retirar o semi eixo da roda do
motorista, o mecânico demorou um pouco, mas tirou.
Eu não vi como ele fez, mas demorou um pouco.
LT 1.4 -14/14 - Bege Desert - GNV 5º Geração-
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Entrou em: 21/02/2014
07/05/2017, 15:56
(Este post foi modificado pela última vez em: 07/05/2017, 15:57 por artemos.)
Olá Sidnei.
Agradeço sua ajuda, mas é pq não consigo postar foto, senão vc viria que não foi erro do mecânico ao retirar o eixo e sim que os "dentes" da engrenagem não coincidem... Dentes não estão gastos...
A chevrolet não tá nem ai pro cliente após a venda.
Só digo uma coisa, se a Chevrolet não resolver meu problema, carro dessa empresa NUNCA mais.
Há vários clientes reclamando desse carro.
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Entrou em: 27/03/2014
Ok, posta aqui o resultado do seu problema.
LT 1.4 -14/14 - Bege Desert - GNV 5º Geração-
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Entrou em: 11/02/2014
(05/05/2017, 23:00)sidnei sales Escreveu: Amigo, tem alguma coisa errada, eu troquei toda a embreagem do meu Cobalt LT 1.4- 2014/2014
com 57000km rodados.
Problema pedal da embreagem duro e trepidando em engarrafamento.
No meu caso foi retirara a caixa e foi trocado, plato, disco e atuador da embreagem.
Colocado óleo na caixa e tudo ok.
Valor das peças R$490,00 mão de obra com alinhamento e cambagem R$450,00.
Agora na desmontagem tinha um macete para retirar o semi eixo da roda do
motorista, o mecânico demorou um pouco, mas tirou.
Eu não vi como ele fez, mas demorou um pouco.
Caramba Sidnei,só 57mil rodados e já trocou a embreagem??O que o mecânico falou,foi desgaste prematuro?
O meu ta com 67 mil, por enquanto ta tudo ok,só aquela arranhada básica uma vez ou outra ao engatar a ré,mas fiquei até preocupado agora
COBALT LTZ 12/12 C/GNV
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Entrou em: 27/03/2014
Amigo, como falei no outro tópico, toda vez que eu pegava engarrafamento e
começava aquele anda e para, eu soltava o pe da embreagem o carro
tremia e ia ficando pior.
Até que eu não aguentava mais e mandei trocar todo.
Tem fotos da embreagem no outro tópico, o atuador estava começando
a vazar, o dedal estava pesado.
Agora ficou igual quando retirei ele.
Eu pego muito engarrafamento, ai a embreagem vai embora mesmo.
O disco de embreagem estava empenado.
LT 1.4 -14/14 - Bege Desert - GNV 5º Geração-
