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Entrou em: 31/10/2016
Ola pessoal, estou com um problema no meu cobalt ltz 2014/2015, aparentemente um problema no alternado , bateria descarrega e levei ao eletricista e constatou que nao estava carregando , beleza vamos trocar o regulador e tudo vai resolver so que eu fiz isso 3,vezes achando que poderia ser o defeito do regulador que comprei novo, depois reforcei cabo terra cabo positivo e nada, quando desligo e ligo em seguida ele passa a carregar o alternado as vezes fica o dia todo sem dar esse problema, percebo que não esta carregando quando a luz do salão comeca a ficar fraca ai em seguinda tenho que desligar e ligar o carro,mesmo pegando fraco mais pega e antes de eu dormir tenho que fazer isso ficando com o a 2000 giros por alguns minutos se não de manhã ele não pega, nao seio mais o que faco pois nao tenho mais garantia e nenhum eletricista resolveu alguns me disseram que pode ser módulo, mais ja estou cansado de gastar dinheiro ... Se alguem tiver esse tipo de defeito por favor me contactar , um abraco...
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Entrou em: 18/05/2013
Lamentavelmente esses carros não podem ser mais reparados em um eletricista que tem multímetro apenas.
Você não tem um daqueles scanners simples?
Eu uso um desse:
http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-8...motivo-_JM
junto com um programa chamado torque no telefone.
Ele mede várias funções entre elas como e se está carregando adequadamente.
O teste com multímetro é simples:
Coloque nos bornes da bateria o multímetro em escala DC até 20 Volts.
Com o carro desligado
Tem que marcar acima de 12 V, tipo 12,2 V ou 12,4 V. Se estiver abaixo de 12 V a bateria esta sem carga.
Com o carro ligado
Tem que marcar 13,5 V até 14,9 V no máximo. Isso indica que o alternador está carregando.
O eletricista já viu se tem algum curto causando uma fuga de corrente?
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Entrou em: 23/05/2016
Nilton, por acaso você tem um player de som, se sim verifique se ele está ligado direto na bateria. Segundo me falaram quando fui instalar som no meu LT o eletricista colocou ligado no pós chave por que senão poderia descarregar a bateria e comprometer o alternador.
Verifique isso, o defeito de um força o trabalho do outro.
