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Entrou em: 23/12/2013
Meu LTZ 2012 esta com 91000km, ontem estava um calor de 35º aqui em Campinas, rodei um pouco na cidade e parei o carro por 1 hora, quando voltei a funcionar escutei um barulho estranho, quando abri o capô cm o motor ligado percebi que a ventoinha estava girando toda irregular, achei estranho pois tive vários carros e nunca tive um problema com ventoinha. Cheguei a olhar até a frente do carro para ver se ninguem bateu etc.. Hoje tirei o conjunto e pude ver que o material deste equipamento é muito pobre, tipo parece que a GM abriu uma licitação com fornecedores e ganhou o preço mais baixo, sem consultar qualidade e durabilidade. Olhando neste blog pude constatar que este problema não é só meu, não fui só eu que tive "sorte". Lamentável. Bem olhando os preços aqui em concessionarias, os valores vão de R$440,00 à R$1399,00, no paralelo vai de R$280,00 a R$360,00 - Como a qualidade da peça original nao é tão boa assim, vou de paralelo mesmo.
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Entrou em: 27/03/2014
(04/02/2016, 11:41)Aralder Escreveu: Meu LTZ 2012 esta com 91000km, ontem estava um calor de 35º aqui em Campinas, rodei um pouco na cidade e parei o carro por 1 hora, quando voltei a funcionar escutei um barulho estranho, quando abri o capô cm o motor ligado percebi que a ventoinha estava girando toda irregular, achei estranho pois tive vários carros e nunca tive um problema com ventoinha. Cheguei a olhar até a frente do carro para ver se ninguem bateu etc.. Hoje tirei o conjunto e pude ver que o material deste equipamento é muito pobre, tipo parece que a GM abriu uma licitação com fornecedores e ganhou o preço mais baixo, sem consultar qualidade e durabilidade. Olhando neste blog pude constatar que este problema não é só meu, não fui só eu que tive "sorte". Lamentável. Bem olhando os preços aqui em concessionarias, os valores vão de R$440,00 à R$1399,00, no paralelo vai de R$280,00 a R$360,00 - Como a qualidade da peça original nao é tão boa assim, vou de paralelo mesmo.
Coloca a do Astra que tem uma velocidade maior.
LT 1.4 -14/14 - Bege Desert - GNV 5º Geração-
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Entrou em: 15/03/2016
A minha ventoninha deu pau com 58 mil Km. Troquei e parou o barulho de sino.
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Entrou em: 08/06/2015
Alguém sabe dizer exatamente qual o modelo da ventoinha de astra que encaixa perfeitamente no cobalt, sem adaptações?
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Kiko Melo
Cobalt LTZ 1.8 AT 2013 Preto
Recife - PE
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Entrou em: 07/07/2013
é so usar o motor, geralmente o motor tem 3 aletas de fixação, simples...
o meu as vezes vem o barulho... ai sou lambao mesmo, meto agua e o barulho passa meses sem aparecer... reapareceu ontem.
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Entrou em: 10/08/2015
Pessoal, o meu LTZ 1.4 teve este problema e substitui por paralelo. É notável a vibração que ele produz a mais quando comparado com o original. Devido a Vibração já até imagino que logo apresentará o problema novamente, ai vou procurar original mesmo. A peça original no meu durou até os 99200 (4 anos).
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Entrou em: 10/04/2014
Bom dia pessoal.
O meu apresentou um ruído parecia a ventoinha arrastando. Com 60.000km. Quando ela arma parece que arrasta em alguma coisa. Meu mecânico aconselhou substituir logo. A original R$ 1.000
Paralela R$ 300,00.
Vamos ver como vai ficar a paralela.
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Entrou em: 07/02/2017
Boa tarde pessoal, meu cobalt 1.4 ltz, com 69000 km apresentou esse barulho da ventoinha, alguém sabe me dizer se a ventoinha do cobalt e do onix são as mesmas?
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Entrou em: 09/03/2017
Bom dia à todos. Tem alguém que fez a substituição da ventoinha pela do astra? Foi substituída toda a ventoinha ou apenas o motor? Qual o modelo e ano do astra?
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Entrou em: 11/02/2014
Também queria saber detalhes dessa ventoinha do astra no cobalt,se alguem colocou a do astra por favor,informe os detalhes,se possivel fotos,a minha de pau com 64500km,ta sambando igual passista no carnaval,ta um barulho ferrado,quero colocar a do astra,alguns amigos colocaram mas não deram detalhes da instalação,aguardo respostas
COBALT LTZ 12/12 C/GNV
