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Entrou em: 03/01/2018
03/01/2018, 20:54
Salve galera! Desde já peço desculpas se aqui não for a área correta pois sou novo aqui no forum.
Peguei recentemente meu primeiro Cobalt, modelo LTZ 2012 1.4 (GNV 3ª Geração
) E hoje fiquei de olho após abastecer no seu consumo.
Meu cilindro é de 18 e meu carro no gás fez 143.3km (isso com motor ligado direto, e quase todo tempo com ar ligado).
Gostaria de saber a opinião dos mais antigos que tenham experiência pra saber se o meu carro não está consumindo muito.
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Entrou em: 27/03/2014
Amigo, eu vou te dar o relato do Cobalt que eu tinha.
Cobalt 1.4 LT, 14/14- Com GNV 5° geração com cilindro 16m³, eu fazia 170 a 190km/cilindro circuito
misto.
Na Via Dutra no plano sem passar 100km/h ja fez 240km.
Como o geração 5º e mais econômico deve estar bom a sua media.
LT 1.4 -14/14 - Bege Desert - GNV 5º Geração-
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Entrou em: 03/01/2018
Todo mundo diz pra mim que está bebendo muito, tenho uma migo que tem um de mesmo ano 12/12 com cilindro de 16m³ que aparentemente é bem mais econômico que o meu.
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Entrou em: 27/03/2014
Vamos tirar a duvida na gasolina o meu fazia 10km a 11km/litro gasolina e
7 a 8,5 km com etanol, no GNV fazia a media que eu escrevi anteriormente.
O GNV de 3 geração e puro talento ajustar ele, tem que ter a mão certa, todo
conjunto cabos e velas tem que estar ok.
Manda limpar o TBI, passando pouco ar no GNV fica mais fraca a mistura logo
tem que consumir mais GNV.
Já verificou se não tem nenhum vazamento.
Veja este vídeo do TBI que fiz a limpeza.
https://www.youtube.com/watch?v=LjS9BghCloY
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Amigo, o meu também é 2012 ltz, comprei novo e instalei o terceira com cilindro de 7,5, pois não queria mexer em molas, sempre consigo fazer de 90 a 100km com ar ligado e uso misto,já fiz até 120km em estrada, o seu por ser de 18 teria q passar facil dos 200km
COBALT LTZ 12/12 C/GNV
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Entrou em: 03/01/2018
Pois é galera
não está passando e está me deixando doido.
O carro de vocês possui variador de avanço?
@Sidnei, obrigado irei assistir ao vídeo.
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Entrou em: 27/03/2014
O meu tinha sim, variador para GNV 5 geração.
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