23/06/2017, 09:30
CHEVROLET COBALT 2018 GANHA SISTEMA ISOFIX E LUZ DE NEBLINA TRASEIRA
Quase sem mudanças no visual, o sedã continua à venda nas versões LTZ e Elite; controles de estabilidade e de tração continuam de fora
![[Imagem: cobalt-2018.jpg]](http://s2.glbimg.com/bkXs_OpmhFlQV_hd2AyLIOdzc-Q=/620x413/e.glbimg.com/og/ed/f/original/2017/06/22/cobalt-2018.jpg)
O Chevrolet Cobalt chegou à linha 2018 com novos itens de segurança e (pouquíssimas) mudanças no visual. A principal novidade é a adoção dos sistemas Isofix e Top Tether para ancoragem de cadeirinhas infantis, além da luz de neblina instalada no para-choque traseiro. As versões continuam sendo LTZ e Elite, sempre com motor 1.8 flex de 106 cv.
Confira os preços do Chevrolet Cobalt 2018
Cobalt LTZ 1.8 manual – R$ 64.390 (antes custava R$ 62.990);
Cobalt LTZ 1.8 automático – R$ 68.570 (R$ 67.790);
Cobalt Elite 1.8 automático – R$ 71.490 (R$ 69.990).
![[Imagem: cobalt-2018-1.jpg]](http://s2.glbimg.com/gT87bALKtxAkFNzji25kvYZBDwQ=/620x413/e.glbimg.com/og/ed/f/original/2017/06/22/cobalt-2018-1.jpg)
Vale lembrar que, apesar das mudanças de equipamentos, o sedã é feito sobre a mesma plataforma do Onix, que foi classificado com nota zero pelo Latin NCAP nos testes de segurança. O “irmão maior”, por sua vez, ainda não foi submetido às provas de colisão pelo órgão, mas peca pela falta dos controles eletrônicos de estabilidade e de tração.
![[Imagem: cobalt-2018-2.jpg]](http://s2.glbimg.com/uxAtCq3vraM8SA778Seh5e8c-kQ=/620x413/e.glbimg.com/og/ed/f/original/2017/06/22/cobalt-2018-2.jpg)
De série, há ar-condicionado; direção elétrica; controle automático de velocidade; central multimídia; computador de bordo; vidros, travas e retrovisores elétricos; rodas de liga leve aro 15; sensor de estacionamento traseiro; e serviço OnStar. Já a Elite acrescenta bancos com revestimento que imita couro; câmera de ré; sensor de chuva; e rodas aro 16.
![[Imagem: cobalt-2018-3.jpg]](http://s2.glbimg.com/no9eYcnbC4l90roXawFWjaKDZ-k=/620x413/e.glbimg.com/og/ed/f/original/2017/06/22/cobalt-2018-3.jpg)
Fonte: http://revistaautoesporte.globo.com/Noti...seira.html
Quase sem mudanças no visual, o sedã continua à venda nas versões LTZ e Elite; controles de estabilidade e de tração continuam de fora
![[Imagem: cobalt-2018.jpg]](http://s2.glbimg.com/bkXs_OpmhFlQV_hd2AyLIOdzc-Q=/620x413/e.glbimg.com/og/ed/f/original/2017/06/22/cobalt-2018.jpg)
O Chevrolet Cobalt chegou à linha 2018 com novos itens de segurança e (pouquíssimas) mudanças no visual. A principal novidade é a adoção dos sistemas Isofix e Top Tether para ancoragem de cadeirinhas infantis, além da luz de neblina instalada no para-choque traseiro. As versões continuam sendo LTZ e Elite, sempre com motor 1.8 flex de 106 cv.
Confira os preços do Chevrolet Cobalt 2018
Cobalt LTZ 1.8 manual – R$ 64.390 (antes custava R$ 62.990);
Cobalt LTZ 1.8 automático – R$ 68.570 (R$ 67.790);
Cobalt Elite 1.8 automático – R$ 71.490 (R$ 69.990).
![[Imagem: cobalt-2018-1.jpg]](http://s2.glbimg.com/gT87bALKtxAkFNzji25kvYZBDwQ=/620x413/e.glbimg.com/og/ed/f/original/2017/06/22/cobalt-2018-1.jpg)
Vale lembrar que, apesar das mudanças de equipamentos, o sedã é feito sobre a mesma plataforma do Onix, que foi classificado com nota zero pelo Latin NCAP nos testes de segurança. O “irmão maior”, por sua vez, ainda não foi submetido às provas de colisão pelo órgão, mas peca pela falta dos controles eletrônicos de estabilidade e de tração.
![[Imagem: cobalt-2018-2.jpg]](http://s2.glbimg.com/uxAtCq3vraM8SA778Seh5e8c-kQ=/620x413/e.glbimg.com/og/ed/f/original/2017/06/22/cobalt-2018-2.jpg)
De série, há ar-condicionado; direção elétrica; controle automático de velocidade; central multimídia; computador de bordo; vidros, travas e retrovisores elétricos; rodas de liga leve aro 15; sensor de estacionamento traseiro; e serviço OnStar. Já a Elite acrescenta bancos com revestimento que imita couro; câmera de ré; sensor de chuva; e rodas aro 16.
![[Imagem: cobalt-2018-3.jpg]](http://s2.glbimg.com/no9eYcnbC4l90roXawFWjaKDZ-k=/620x413/e.glbimg.com/og/ed/f/original/2017/06/22/cobalt-2018-3.jpg)
Fonte: http://revistaautoesporte.globo.com/Noti...seira.html
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Cobalt Clube do Brasil
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