05/10/2024, 00:50
Boa noite, pesquisei em tudo que é canto mas não consegui achar uma solução.
Tenho um Cobalt 2018 1.8 LTZ automático.
Peguei com 65mil km com todas as revisões feitas na concessionária, tudo certo quanto a quilometragem (aparentemente).
Carro veio consumindo muito.
5km/L etanol e 8km/L gasolina. Uso GNV, consigo 9,5 no máximo por metro.
Do nada carro começou a vibrar parado em semáforo, e dá uns trancos, coisa boba.
No GNV ficou forte mas no combustivel n era tanto.
Mandei fazer motor, apresentou pequenos problemas no cabeçote somente. 3000mil gastos!
Troquei velas, cabos, correias, bateria...
Nada dá jeito!
Carro está bebendo muito, vibrando parado, dando uns trancos e perdendo força também.
Piso e ele n responde bem.
Corpo de borboleta limpo.
Penso seriamente se não é a valvula purga, solenoide no caso.
To quase pra vender o carro pq conheço gente com o mesmo carro fazendo 10km/L na gasolina com ar condicionado.
Tenho um Cobalt 2018 1.8 LTZ automático.
Peguei com 65mil km com todas as revisões feitas na concessionária, tudo certo quanto a quilometragem (aparentemente).
Carro veio consumindo muito.
5km/L etanol e 8km/L gasolina. Uso GNV, consigo 9,5 no máximo por metro.
Do nada carro começou a vibrar parado em semáforo, e dá uns trancos, coisa boba.
No GNV ficou forte mas no combustivel n era tanto.
Mandei fazer motor, apresentou pequenos problemas no cabeçote somente. 3000mil gastos!
Troquei velas, cabos, correias, bateria...
Nada dá jeito!
Carro está bebendo muito, vibrando parado, dando uns trancos e perdendo força também.
Piso e ele n responde bem.
Corpo de borboleta limpo.
Penso seriamente se não é a valvula purga, solenoide no caso.
To quase pra vender o carro pq conheço gente com o mesmo carro fazendo 10km/L na gasolina com ar condicionado.
