Posts: 237
Tópicos: 9
Entrou em: 07/01/2013
(19/04/2013, 09:02)leandro Escreveu: Galera, quem tem vidro elétrico apenas na frente na versão LT e instalou a módulo de subida de vidro, quando vocês acionam a trava, depois que terminou a subida completa dos vidros da frente vocês escutam ainda mais quatro tec tec em seguida dos relês? Isso ocorre no fechamento e na abertura reparei. Instalei na CSS e o meu está apresentando essa característica, não sei se é normal ou não. Não sei se esses 4 tec tec são do módulo de subita do vidro ou do vidro elétrico, mas imagino que depois da subida completa deveria desligar dando apenas 2 tec tec que é o final e depois de algum tempo o terceiro tec, desligando a energia. E na abertura, não deveria dar nenhum tec tec.
Como seu carro tem apenas vidro elétricos na frente, talvez seja o relê atracando para subida dos traseiros. Pode não ser nada de mais, mas por enquanto, continue observando e veja se com o tempo acontecerá algum tipo de funcionamento anormal na subida dos vidros.
Cobalt LTZ 1.4 12/12
Posts: 36
Tópicos: 0
Entrou em: 23/01/2013
O módulo do meu instalei fora e não faz esse barulho. Recomendo visitar a css e pedir revisão da instalação. Isso não é normal.
Posts: 57
Tópicos: 4
Entrou em: 10/04/2013
19/04/2013, 20:07
(Este post foi modificado pela última vez em: 19/04/2013, 20:07 por lock7.)
Olá pessoal, alguem poderia dar umas dicas, ou passar um link para um tutorial ou fotos de como desmontar a porta para instalar este módulo e também informar por onde passar os 2 fios que vem com a alimentação lá do painel ? Obrigado !
Posts: 736
Tópicos: 22
Entrou em: 25/01/2013
Se eu não me engano é um parafuso no porta treco ao lado dos comandos d e vidro e o outro, se tiver, é na maçaneta. O resto é tudo presilha. Pra abrir eu recomendo ter uma espatula de plastico especifica ou usar uma de gesso. Alias, acho que dá até pra abrir na mão.
Sobre os fios, o vermelho vc vai passar pelo conduite da porta, por baixo de um conector que existe ali e vai ligar no cabo amarelo e vermelho que desce pro assoalho do carro usando um conector pra não dar problema com a garantia. (Veja as fotos da pag 3, e se não achar o conector na sua cidade, compre no dx ou mercado livre)
O outro fio é o verde e vai ligado na trava da porta para receber o sinal do alarme. Como ele é ligado atras do adesivo plastico que veda a porta, eu não consegui tirar fotos.
Posts: 57
Tópicos: 4
Entrou em: 10/04/2013
(20/04/2013, 01:00)marcelok5 Escreveu: Se eu não me engano é um parafuso no porta treco ao lado dos comandos d e vidro e o outro, se tiver, é na maçaneta. O resto é tudo presilha. Pra abrir eu recomendo ter uma espatula de plastico especifica ou usar uma de gesso. Alias, acho que dá até pra abrir na mão.
Sobre os fios, o vermelho vc vai passar pelo conduite da porta, por baixo de um conector que existe ali e vai ligar no cabo amarelo e vermelho que desce pro assoalho do carro usando um conector pra não dar problema com a garantia. (Veja as fotos da pag 3, e se não achar o conector na sua cidade, compre no dx ou mercado livre)
O outro fio é o verde e vai ligado na trava da porta para receber o sinal do alarme. Como ele é ligado atras do adesivo plastico que veda a porta, eu não consegui tirar fotos.
Então saindo da porta até o painel vai apenas 1 fio vermelho ? O restante vai internamente mesmo (porta) ?
Posts: 57
Tópicos: 4
Entrou em: 10/04/2013
(20/04/2013, 01:00)marcelok5 Escreveu: Se eu não me engano é um parafuso no porta treco ao lado dos comandos d e vidro e o outro, se tiver, é na maçaneta. O resto é tudo presilha. Pra abrir eu recomendo ter uma espatula de plastico especifica ou usar uma de gesso. Alias, acho que dá até pra abrir na mão.
Sobre os fios, o vermelho vc vai passar pelo conduite da porta, por baixo de um conector que existe ali e vai ligar no cabo amarelo e vermelho que desce pro assoalho do carro usando um conector pra não dar problema com a garantia. (Veja as fotos da pag 3, e se não achar o conector na sua cidade, compre no dx ou mercado livre)
O outro fio é o verde e vai ligado na trava da porta para receber o sinal do alarme. Como ele é ligado atras do adesivo plastico que veda a porta, eu não consegui tirar fotos.
Olá amigo, qual é a cor deste fio de sinal da trava do alarme para que eu identifique rapidamente quando desmontar a porta ?
Obrigado
Posts: 736
Tópicos: 22
Entrou em: 25/01/2013
puts, agora não sei pq não desmontei a porta inteira. Amanha eu posso ver pra vc e postar de tarde.
Posts: 78
Tópicos: 4
Entrou em: 14/03/2013
Achei este modulo, alguem já usou ou sabe se funciona no Cobalt?
http://www.jocar.com.br/Produto.aspx?CP=702395
O carro já vem com o encaixe ou devemos providenciar um chicote ?
Cobalt LT 1.4 11/12
Posts: 57
Tópicos: 4
Entrou em: 10/04/2013
25/04/2013, 20:22
(Este post foi modificado pela última vez em: 25/04/2013, 20:23 por lock7.)
(25/04/2013, 11:05)edsfugita Escreveu: Achei este modulo, alguem já usou ou sabe se funciona no Cobalt?
http://www.jocar.com.br/Produto.aspx?CP=702395
O carro já vem com o encaixe ou devemos providenciar um chicote ?
Este aparenta ser universal, os conectores são diferentes. Comprei o meu no mercadolivre, segue link do produto http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-4...z-spin-_JM
O vendedor é excelente, postou no mesmo dia, sendo que paguei via mercadopago na hora do almoço, recebi ontem e devo ir num amigo meu instalar amanhã de manhã.
Abraços
Posts: 78
Tópicos: 4
Entrou em: 14/03/2013
lock7.. vi a diferença no conector e vi tbm que o modulo do lt é dif. do ltz... Veja com seu amigo se a instalação é mesmo tranquila de fazer....valew... acho q mes q vem coloco ... tks!
Cobalt LT 1.4 11/12
|
