|
Consumo de combustivel.
|
30/09/2013, 22:27
(30/09/2013, 10:58)wagner Padilha Escreveu: Não entendi o termo "cidade de verdade" seja mais explícito. Precisa?! Releia o que escrevi.
Administrador e Fundador
Cobalt Clube do Brasil www.cobaltclube.com.br Curta nossa página no Facebook e siga nosso perfil no Twitter para fazer nossa comunidade crescer! 
01/10/2013, 22:09
Olha, com todo respeito, mas acredito pouco ou nada nesta marca de 17km/l. Nem jegue consome tão pouco, se por ventura for dar m volta num jegue recém nascido ele bebe o triplo disso e mija o quádruplo.
Meu 1.8 LTZ (Nave Black Big Jack) em São Paulo tem marcado Max 6.5 Km/L mín 6.2 Km/L. Hoje fiz minha primeira viagem, e flutuou de 9,6 Km/L para 9,2 Km/L e aí cravou. Penso que após os primeiros 05/10 Mil Km rodados alterne entre 7/8-6/5 Km/L em São Paulo (conforme o caos diario) e 9/12,5 Estrada o que será fabuloso. Minhas marcas todas tem alternância de ar condicionado para ar ambiente. Abrass!
07/10/2013, 15:45
Cobalt LTZ, 1.8 Aut, 13/14
Primeira medição: Alcool - 5.4 KM/L Trajeto: 30KM de Transito por dia, 100% cidade (90% transito) 40 Minutos para ir (15KM) 1:00 para voltar (15KM)
07/10/2013, 18:04
Fiz minha primeira viagem com o Cobalt 1.8 13/14 Automático e na estrada consegui média de 14.5 km/l com piloto automático ativado em 100 km/h
Na cidade registrei média de 8.9 km/l Estou satisfeito, para os primeiro 700 km rodados está de acordo.
09/10/2013, 17:27
O meu LTZ 1.8 AT está com 400 km rodados, em um trecho de 100km de estrada, rodando entre 100 120 Km/H deu 14,5 Km/l no computador de bordo, já no trajeto misto (estrada/cidade) tá marcando 9,9 Km/l.
Como disse com apenas 400 Km rodados tem bem menos apetite que o meu ex Línea, esse fim de semana vou fazer um trecho de 400 Km de estrada, vamos ver o que vai dar.
16/10/2013, 10:47
Caros colegas , o consumo nem sempre é igual por alguns motivos :
Km do carro , ainda pouco rodado consome um pouco mais , calibragem dos pneus , GM recomenda 35 , alguns usam menos por achar que fica mais macio e consome mais , cidade uma difere da outra , distância entre semáforos , distância entre percursos , tempo parado no trânsito e o sempre famoso pé um pouco mais pesado. Tenho um LTZ 1.8 manual com 17.000 km , na gasosa faz média 8 na cidade e na estrada com ar e lotado faz 12,5 e quando a minha esposa usa faz menos ainda . Moral da estória : consumo não é o forte dos Cobalt manuais. 
16/10/2013, 11:46
Essa questão de consumo é complicada. Esta diretamente relacionada a como você dirige...
Quando eu estou dirigindo, meu Cobalt faz uma média de 9km/l com etanol. Eu rodo com o carro de segunda a sábado. Sendo que meu percurso é 70% rodovia e 30% urbano. Eu não dirijo devagar não, mas também não fico afundando o pé no acelerador. Fico só na "casquinha", só encosto o pé no acelerador. O motorzão 1.8 tem bastante torque e reponde muito bem dessa forma, não preciso afundar o pé. Se afundar, o carro pula para frente igual um cavalo bravo! Faço as trocas nas velocidades recomendadas também, não deixando o motor passar dos 2.500rpm. Como esse motor tem bom torque já em rotações bem baixas, não tem necessidade de ficar esticando até 4.000rpm ou mais... Quando chega no domingo, quem assume o volante é a minha esposa. Ela tirou a habilitação faz pouco tempo, e ainda esta aprendendo certos macetes. Mas é só ela dar uma volta com o carro que o consumo já cai para uns 7,5km/l... E por que eu consigo manter 9km/l a semana inteira e ela consegue abaixar para 7,5km/l em apenas um dia? Simples, pelo estilo de direção... Aqui em Campinas, na maioria das ruas e avenidas o limite é 60km/h. Nessa velocidade, eu já estou em 4° marcha, com rotação baixa, de uns 1500rpm, e só encostando no acelerador. Enquanto isso, ela, a 60km/h, mantem o carro em 3° marcha, com o motor a uns 2500rpm e o acelerador um pouco pressionado. Além disso, quando eu vou estacionar e preciso usar a ré, engato a ré e uso só a embreagem para fazer o carro manobrar, sem nem usar o acelerador. Já ela, usa a ré acelerando, pois como esta aprendendo, tem medo de deixar o carro "morrer" enquanto manobra. Ou seja, são pequenos detalhes assim que geram essas enormes diferenças de consumo que achamos aqui... O motor do meu Cobalt 1.8 é o mesmo do de qualquer outro dono de Cobalt 1.8... Não tem nenhuma peça a mais ou a menos do que os outros... Se o meu faz 9km/l e o do outro faz 5km/l em um percurso parecido, o problema não é que o carro é beberrão, mas sim que o outro esta dirigindo de uma forma beberrona... anda pisando muito no acelerador, usa marcha baixa por muito tempo, manobra o carro acelerando, não calibra os pneus direito, etc, etc, etc... Mude um pouco seus hábitos ao volante e sinta a diferença! Seu bolso vai agradecer!
21/10/2013, 12:15
21/10/2013, 13:17
(21/10/2013, 12:15)wagner Padilha Escreveu: Sem querer levantar polemica, não creio que uma cidade que não tenha o transito que São Paulo e Rio tenham, seja de mentira ou de contos de fadas...embora transito ruim, hoje não é privilegio das "cidades de verdade". Cara, algumas avenidas de Campinas, em horário de pico, já não devem nada à Marginal Tiete de São Paulo... Não é nada difícil fazer uma média de 5km/h ou menos na Avenida Amoreiras, Prestes Maia, ou na Rodovia Santos Dummond entre 17h e 20h... Esta ficando difícil dirigir por aqui...
21/10/2013, 13:43
Eu tenho saudades de quando o trânsito no Rio só era ruim no horário de pico... em cidades como Rio e São Paulo o horário de pico vai de 5:00 até as 22:00.
Administrador e Fundador
Cobalt Clube do Brasil www.cobaltclube.com.br Curta nossa página no Facebook e siga nosso perfil no Twitter para fazer nossa comunidade crescer! |
|
|
