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Entrou em: 06/06/2013
Comparar com a resposta do astra (2.0 140cv) é covardia! hehehe
Quanto a instabilidade eu tb acho que com o carro vazio a traseira fica muito solta, principalmente em frenagens. Com o carro carregado em uma viagem tb senti escorregar a traseira em curvas acima de 130km/h.
THIAGO
COBALT 1.8 LTZ 2013/2013 - CINZA MOND
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Entrou em: 29/05/2013
Eu já viajei com o meu 1.4 LS (pobrezinho) algumas vezes... Não sou de correr, mas a 120-130km/h não senti instabilidade alguma... Acho até ele bom de curvas quando pego serras... O entre-eixos maior deve deixar o carro mais estável mesmo.
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Entrou em: 18/05/2013
O carro não é ruim de curva nem de reta.
Eu é que realmente não me acostumei ainda. Eu rodo muito pouco, apesar de rodar quase todo dia. Foram 3.400 km em 8 meses (ele pede para sair mais eu não levo...)
Ele realmente dá impressão de estar mais rápido mas é eu que estava mal acostumado.
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Entrou em: 17/07/2013
Isso é muito relativo, depende 90% do carro que vc tinha antes, em questão de motor e estabilidade.
Por exemplo antes do meu Cobalt eu tinha um Focus Hatch, perto dele o Cobalt é super instável, antes do Focus eu tinha uma Parati, perto dela o Cobalt é super estável.
Também só será justa uma comparação com carros da mesma categoria, por exemplo o quão estável ele é perto de um Corolla, de um Voyage?
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(29/07/2013, 13:06)morrito Escreveu: eu sai de uma sequencia de 4 astras, 03-06-08-11 , peguei o cobalt faz uma semana ta com 2000km , viajei sexta coisa de 120 km , achei muito mole de traseira ,e instavel tbm, pode ser que com peso melhore, mas nao senti confinca, fora que a retomada dele demora uma eternidade pra aumentar a velocidade , nao tem resposta rapida....
No seu caso em específico isso é normal já que você trocou por um carro de nível inferior ao que você tinha antes, e ainda vai sentir muita diferença.
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Entrou em: 02/07/2013
(29/07/2013, 23:48)Horatio Escreveu: (29/07/2013, 13:06)morrito Escreveu: eu sai de uma sequencia de 4 astras, 03-06-08-11 , peguei o cobalt faz uma semana ta com 2000km , viajei sexta coisa de 120 km , achei muito mole de traseira ,e instavel tbm, pode ser que com peso melhore, mas nao senti confinca, fora que a retomada dele demora uma eternidade pra aumentar a velocidade , nao tem resposta rapida....
No seu caso em específico isso é normal já que você trocou por um carro de nível inferior ao que você tinha antes, e ainda vai sentir muita diferença.
concordo amigo, cada carro tem sua caracteristica, mas que o cobalt e mole de traseira , isso é.....talvez com peso fique melhor de guia-lo...
eu acho o cobalt rapido de 1 ,2 e 3 , depois acho que nao desenvolve tao rapido quanto deveria..
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Entrou em: 14/03/2013
O Cobalt não é um carro com apelo esportivo. Ele á um sedã familiar. Logo é natural a traseira ser mais mole pois ele visa o conforto acima da esportividade. Entretanto o meu não fica instavel acima de 100Km/h. Aliás acho ele muito bom de estrada pela categoria de veículo que se encaixa. Deve ser algum problema de alinhamento. Vale a pena conferir um uma oficina de confiança ou CSS de confiança.
Cobalt 1.8 LTZ Automático 13/13
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Entrou em: 07/03/2013
dá uma verificada na geometria... 95% dos ccs nao verifica carro zero. e vem fora do padrão.
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Entrou em: 25/01/2013
troquei os pneus traseiros e fiz o alinhamento e balanceamento. Quando o carro tava na maquina ela acusou erro na cambagem das 2 dianteiras e no caster da dianteira direita. Isso com nem 15 mil rodados. Ps. troquei os pneus devido ao aparecimento de bolha.
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Entrou em: 18/10/2013
Acho o carro muito bom de reta e de curva, nunca tive a impressão que ele está instavel, isso andando a 110 -120 km.
