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Entrou em: 17/07/2013
26/08/2013, 17:44
(Este post foi modificado pela última vez em: 26/08/2013, 17:48 por alissonhouri.)
Eles não questionam pq serviços assim não há como eles provarem que vc não fez em uma css, vc pode ter feito em outra css, em outra css em outra cidade ou até estado. E como o ônus da prova é de quem alega (exceto justiça do trabalho, mas isso é outra história), eles não tem como falar nada. Pq se alegam que o serviço não foi feito em uma autorizada eles tem que provar, e nesses casos é impossível.
Se a lei permitisse que eles exigissem que vc provasse que vc fez o serviço em uma autorizada pode ter certeza que eles fariam, mas como é exatamente o contrário, não há nada na verdade que eles possam fazer.
Eu comprei esse aqui:
http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-4...r-azul-_JM
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Entrou em: 25/09/2013
Ola alissonhouri...
Está gostando desse sensor?
Tem precisão boa? (distancia do obstáculo)
A capa do sensor ficou muito alta em relação ao parachoque?
Colocou no parachoque acima da faixa cromada ou abaixo?
Em que posição colocou o visor no painel? Não destoou muito do painel?
Obrigado.
(26/08/2013, 17:44)alissonhouri Escreveu: Eles não questionam pq serviços assim não há como eles provarem que vc não fez em uma css, vc pode ter feito em outra css, em outra css em outra cidade ou até estado. E como o ônus da prova é de quem alega (exceto justiça do trabalho, mas isso é outra história), eles não tem como falar nada. Pq se alegam que o serviço não foi feito em uma autorizada eles tem que provar, e nesses casos é impossível.
Se a lei permitisse que eles exigissem que vc provasse que vc fez o serviço em uma autorizada pode ter certeza que eles fariam, mas como é exatamente o contrário, não há nada na verdade que eles possam fazer.
Eu comprei esse aqui: http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-4...r-azul-_JM
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Entrou em: 15/08/2013
Eu instalei o meu fora da ccs tbm. Não foi necessário retirar o parachoque, pois ele furou ate a espuma para passar os fios, e o cara tinha uma gambiarra pra passar o fio ali mesmo. O display, para não ficar feio no painel, instale em cima do retrovisor (colado nele mesmo), e ficou muito bom e discreto.
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Entrou em: 27/09/2013
Comprei meu COBLAT 1.4 LTZ 2013/2014, e veio o sensor de ré apenas com bip.
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Entrou em: 01/10/2013
Comprei o meu aqui em Salvador, LTZ 1.4. O sensor de ré custou R$ 350,00 na CCS.
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Entrou em: 28/09/2013
Buenas Buenas,
Tenho um 1.8 ltz 13/14 e achei o sensor original bem fraquinho, apita mtooo longe do obstáculo (uns 40cm), alguém sabe se existe alguma gambi pra diminuir o limite dele? se não o negócio vai ser se acostumar mesmo
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Entrou em: 14/10/2013
Olá pessoal Cobalt Clube, eu sou membro do Prisma Clube RJ e fui roubado e estou comprando um Cobalt LTZ 1.4 2014.
Não vou falar muito p/ não virar um história aqui rsrs... depois me apresento no lugar certo.
Minha pergunta é pra quem comprou na concessionária... onde fica o indicador do painel de vcs, no retrovisor ou no centro do painel do carro?
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Entrou em: 16/09/2013
O meu LTZ 1.8 Aut. 13/14 já veio com o sensor e é só beep.
Concordo com o joao.novaes que ele apita (sem parar) com uns 40 cm, muito longe do obstaculo ainda.
Se alguém souber de alguma gambi para diminuir esta distância, estou interessado também.
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Entrou em: 28/09/2013
Guigo,
O sensor original da concessionaria é só sonoro, não tem nada visual =S
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Entrou em: 14/10/2013
Vlw, pq na css tinha esses que somos acostumados a ver no Mercado Livre... pensei que os LTZ 1.8 fossem assim tb.
Obrigado.
