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Entrou em: 22/02/2013
Galera, por esses dias, após ter cedido às pressões das despesas de combustível, coloquei um kit gnv tradicional(rodo em torno de 10.000 Km a cada dois meses) e após esse fato, percebí um aumento substancial no barulho da bomba de injeção! Sei q é normal aquele barulho característico qdo se liga a ignição, mas após o carro funcionar,o barulho aumenta de todos perceberem dentro do carro. Alguem ja teve esse problema??
PS: Cobalt 1.8, LTZ, aut. 12/13.
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Entrou em: 22/11/2012
Quando se instala o kit de 3a geração é necessário instalar um relê para cortar a bomba e não danificá-la. Hoje eu não vale mais a pena ese kit e a diferença para o de 5a geração paga-se com a economia de gnv e pela manutenção da potência e do prazer de dirigir.
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(03/09/2013, 07:57)Horatio Escreveu: Quando se instala o kit de 3a geração é necessário instalar um relê para cortar a bomba e não danificá-la. Hoje eu não vale mais a pena ese kit e a diferença para o de 5a geração paga-se com a economia de gnv e pela manutenção da potência e do prazer de dirigir.
POis é, ate pensei, mas o preço q paguei foi 2.300 e o de 5ª era 4.900.
Como no final do ano q vem o cobalt vai rodar e vira outra aquisição, nem pensei tanto nisso.
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Entrou em: 16/03/2013
Possuo um Cobalt 1.8 LTZ automático 13/13 8500KM, sem kit gas, e há uma semana começou com este mesmo barulho. O que poderia ser?
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Aqui no Rio o Kit de 5a geração está por volta de 3 mil reais (à vista com desconto).
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(04/09/2013, 21:44)Horatio Escreveu: Aqui no Rio o Kit de 5a geração está por volta de 3 mil reais (à vista com desconto).
Em que lojas?? Fui em quase todas as delgas e os preços eram os que informei. Realmente se o preco q vc havia visto for r$ 3.000,00, realmente vale a pena o de quinta geração.
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A de Vista Alegre me cobrou isso para m cilindro de 10m3, com de 16m3 sairia por volta 3200.
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Entrou em: 12/03/2013
Toda vez que abasteço com álcool, a bomba fica extremamente barulhenta. Já troquei quatro bombas na garantia....já experimentou colocar só gasolina??
