Barulho! Bomba de combustivel?

[danilocps87]

Horatio, já pensei nessa hipótese também. Como o barulho começou logo depois que o carro ficou na CSS, e ele mexeu nessa região, pode ser mesmo que o tanque esteja mal fixado. Mas ainda suspeito mais de problema no coxim do motor ou a suspensão direita.

Hoje fiz mais uns testes:

1 - O barulho vem do lado direito do carro, mas é difícil perceber se é da frente ou da traseira.

2 - Quando acontece SEMPRE: Arrancada em 1ª marcha (as vezes é mais alto, as vezes é bem baixinho, independente de eu arrancar rápido ou devagar. É bem naquele momento que a dianteira levanta durante a saída do carro, durante aquele "tranco" depois da troca.).

3 - Quando acontece DE VEZ EM QUANDO: Curvas para a esquerda (onde a suspensão direita é pressionada para baixo), e na troca para 2ª marcha (na arrancada da 2ª marcha, não durante a troca).

4 - Quando NUNCA acontece: Curvas para a direita (onde a suspensão esquerda é pressionada para baixo), frenagens (fortes ou leves), e ao arrancar em marcha ré.

Estou confuso com esse maldito barulhinho. Vai ser fácil mostrar para o mecânico, o difícil vai ser explicar...

Porque, pela lógica, se fosse barulho de tanque solto ou suspensão, deveria fazer o barulho em todas as situações acima... Acho que pela forma como esta acontecendo, esta mais provável que seja o coxim do motor...

[mauricio]

Identificamos um problema de coxim aqui no fórum que se manifesta no arranque do carro. Leve em consideração.

[danilocps87]

Sim Mauricio, eu já havia lido esse outro tópico (http://www.cobaltclube.com.br/thread-707.html) em que foi constatado esse problema com o coxim. Foi exatamente a semelhança dos "sintomas" que o Marcos descreveu que me fez colocar o coxim do motor como principal suspeito.

E também já vi o seu post (http://www.cobaltclube.com.br/thread-431...l#pid1309) sobre o problema do coxim. Alias, belo post. Obrigado, pois me ajudou muito também a tentar desvendar o mistério.

Estou pensando em tentar a solução da graxa que você disse. Só fiquei com uma dúvida. Os grampos que você falou ficam embaixo do coxim, certo? Você precisou desmontar ele e levantar o coxim para aplicar a graxa, ou é possível aplicar com ele montado mesmo? E depois desses 6 meses, o barulho voltou? A graxa estragou a borracha do coxim?

Agora na hora do meu almoço já vou tentar fazer isso. Mas acho que não vou achar graxa por aqui. Vou tentar com o WD40 e depois coloco a graxa.

Valeu! E mais uma vez, obrigado.

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Não aguentei esperar e já fui lá meter o WD40.

Fiz uns testes rápidos de arrancada e não ouvi o barulho! Aparentemente resolveu. Achei uma graxa branca aqui, que o pessoal usa para lubrificar partes moveis das maquinas da ferramentaria. Vou passar um pouco dessa graxa depois.

Bom, agora só falta resolver o barulho da bomba, e o carro vai voltar a ser silencioso como antes. Na verdade, estou notando mais um barulhinhos, como a fivela do cinto de segurança traseiro (que prende a cadeirinha do meu filho), e o acabamento de uma das portas que esta rangindo um pouco ao passar em asfalto ruim. Mas esses são detalhes, resolvo com o tempo.

Valeu Mauricio!

[mauricio]

Danilocps87, Pedi a troca em garantia depois de 1 mês aproximadamente. Aconselho a todos que tiverem problema em seus coxins que solicitem a troca em garantia, não mexam, pois estamos fazendo as revisões na concessionária e a troca é um direito nosso, visto que a peça esta com defeito de fabricação. Caso seja alterada, ou que coloquem graxa, corre-se o risco de não conseguir a troca em garantia. A graxa ataca a borracha, e vc pode ter problemas posteriores, após vencer a garantia.

[danilocps87]

Valeu Mauricio. Ainda não passei a graxa. Depois dessa, nem vou passar. Vou deixar só o WD40 mesmo. Vi no site do fabricante que ele não ataca borracha, então não vai ter problemas.

Vou aproveitar o dia da troca da bomba e já pedir para o mecânico trocar o coxim também.

[lsokolnik]

Pessoal,

Sobre o barulho intermitente que vinha da região da bomba de combustível e filtro de combustível e que fazia até o banco traseiro trepidar um pouco: troquei o filtro de combustível e resolveu o problema. Por via das dúvidas não ando mais com o tanque na reserva. Abraços!

[mysyfy]

Eita nóis sô! Cobalt LTZ 1.8 Aut 13/14 com 2400km, tirado a cerca de 2 meses, começou a apresentar o mesmo problema relatado pelos colegas.

As vezes qdo o carro está desligado, giro a chave e faz um bhhrrmmmmm e para....em seguida após alguns minutos rodando começa novamente, as vezes oscilando, brhhhhmm brhhmmm, e as vezes direto, brhmmmmmmmmmmmmmm. Da pra ouvir de longe, mesmo fora do carro a alguns metros de distância, parece uma nave alienígena. Bomba de combustível na cabeça.

Amanhã vou para CSS. O unico problema é q tenho viagem marcada para alguns dias....ainda bem q temos o forum para nos guiar.....

Depois posto o próximo episódio da história.

[Eduardo Nascimento]

Seu tanque esta na metade? Se tiver metade ou abaixo, complete ele e veja o resultado.

[danilocps87]

Eduardo, o barulho acontece tanto com o tanque na reserva quanto com o tanque cheio. Antes acontecia só depois de rodar bastante, tipo uns 30km. Agora, dois minutos rodando e lá esta o barulho. Mas na quinta vou na css. O mecânico da css já "aceitou" que é problema na bomba e vai trocar ela. Na verdade, já deveria ter trocado a um mês atras, mas fui adiando por causa de compromissos e acabou ficando para essa semana.

[mysyfy]

Comigo começou com 3/4, agora está na metada para baixo e ainda continua.

Levei na CSS e o mecânico só encostou a orelha proximo da roda traseiro e já foi logo dizendo: bomba de combustível, que existe um lote defeituoso, aí fez o pedido e pediu 15 dias para chegar. Avisei que tinha viagem marcada em 10 dias e ele chamou o gerente que me garantiu que chegaria em uns 5 dias. Espero que chegue pois acho esse um problema relativamente crítico, imagina uma falha na bomba na estrada durante uma ultrapassagem, pode complicar bastante.

Obs: será que não seria o caso de recall nos lotes detectados ?