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Entrou em: 18/10/2013
O problema todo, acho que é o tempo, mas vai na concessionaria que comprou e tenta dar uma olhada.
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Entrou em: 14/03/2014
Bom pessoal ele saiu da garantia mas fazer o que
Tentei resolver o problemas mas ta brabo
A concessionária disse inicialmente que era um curto no pedal do acelerador isso me saiu R$526,00 e depois da troca do pedal eles disseram que o problema agora é no módulo, e o pior é que falaram que não tem como trocar apenas um dos módulos mas sim todos e por causa da troca me disseram que deveria realizar uma nova chave do carro. Essa brincadeira vai me sair uns R$11.000,00 já incluindo a mão de obra.
Quando trocaram o pedal ainda me fizeram o favor de ferrar com meu painel de instrumentos e só depois de muita reclamação eles resolveram
Realmente não sei o que fazer, acho que meu carrinho querido já era, pq trocar todos os módulos além de caro vai depreciar o valor do carro, pois vai deixar de ter mais itens originais.
Se alguém do RJ tiver uma ótima oficina de confiança aceito sugestão.
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Entrou em: 22/10/2013
E aí Chevrolet fábrica?
Não tá vendo isso não?
É assim que quer manter seus clientes???
São muitas marcas para o cliente optar!!!
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Entrou em: 28/09/2013
Aconselho buscar uma boa oficina mecanica independente. mão de obra de css é mais cara que de muito engenheiro por ai.
