Consumo Cobalt

[Alcir Andreoni]

Podium é a melhor opção de combustível atualmente, mas não dá pro bolso. Algumas raras vezes ainda faço esse abuso, mas normalmente coloco Etanol para amenizar no preço. Aqui em Fortaleza a diferença é de 25% da Podium para aditivada. Carros com compressão acima de 10:1, ficam mais econômicos e ganham leve força com a Podium. Cobalt 1.8, compressão: 10,5:1

Só o Etanol, reage com o alumínio do motor e cria resíduos além de ressecar partes, mesmo que digam o contrário, tudo demagogia, realmente só Etanol não é uma boa, ainda, pois com o tempo a coisa pode melhorar pro lado do Etanol.

A gasolina comum ou aditivada que não é nada mais que a comum com um "aditivo, segundo dizem, em pouca quantidade", não resolve muito.

Alguns vídeos na Internet mostram o preto descendo da bomba de combustível ao retirar para uma limpeza.

Então pense comigo: você acha que um sistema limpo desde novo é melhor ou pior do que um limpo depois de uma visita na oficina tendo rodado todo o tempo com gasolina ruim?

A Podium promove uma limpeza no sistema e evita o estrago do Etanol e o Etanol por sua vez mantem a câmara limpa e aumenta a durabilidade do óleo e como o comprei zero, evitarei oficina desnecessária por mais tempo.

Financeiramente pode não compensar a curto prazo, mas com esse procedimento, evitarei, no mínimo, ficar sem o carro por ele estar na oficina. Pelo menos por isso, pois para tirar barulhos internos...

Agora compreendi menos ainda! Desculpe minha burrice.

Podium é gasolina com 98 octanas então ela promove melhor a queima e não dá pré-detonação, ou seja, batida de pino.

Etanol também tem a mesma propriedade, porém não é gasolina.

Então por que misturar algo que não é gasolina com uma gasolina de excelente marca?

Se você quer manter o motor limpo, use gasolina aditivada com etanol e ponha um frasco de aditivo AC Delco a cada quatro tanques.

Acho que sai mais em conta...