04/06/2016, 12:58
uma coisa que a GM nao me ganha mais é nisso.
Agile tinha borboleta no volante no ultimo ano de produçao, e o cobalt nao tem.
O botaozinho precisa melhorar muito pra ser satisfatorio, ja cansei de cortar giro porque o comando do botao nao chega na caixa de marchas.
O motor F1 1.8 é satisfatorio, mas sinceramente, há espaço pra colocar o F2 2.0 de 140cv neste carro.
Fazendo a mudança da motorização, o consumo do cobalt pode melhorar sem precisar mexer em motor/programação (pois meu astra 2.0 140/133 eu conseguia médias boas de 12-13km/l)
Freio a disco na traseira, um enrijecimento da suspensao traseira, e cinto de tres pontas.
Dá pra melhorar o carro sim. E sinceramente, gostaria que mantivessem os preços, pois é um absurdo pagar o valor acima de 60mil num cobalt.
Agile tinha borboleta no volante no ultimo ano de produçao, e o cobalt nao tem.
O botaozinho precisa melhorar muito pra ser satisfatorio, ja cansei de cortar giro porque o comando do botao nao chega na caixa de marchas.
O motor F1 1.8 é satisfatorio, mas sinceramente, há espaço pra colocar o F2 2.0 de 140cv neste carro.
Fazendo a mudança da motorização, o consumo do cobalt pode melhorar sem precisar mexer em motor/programação (pois meu astra 2.0 140/133 eu conseguia médias boas de 12-13km/l)
Freio a disco na traseira, um enrijecimento da suspensao traseira, e cinto de tres pontas.
Dá pra melhorar o carro sim. E sinceramente, gostaria que mantivessem os preços, pois é um absurdo pagar o valor acima de 60mil num cobalt.