Pneus BRIGESTONE Original que não rodam 25 mil KM

[ALEXANDJN]

Eu fui na Bridgestone pedir um relatório técnico dos meus pneus, que estavam carecas com 30 mil km (após uma reclamação contra a Bridgestone no Reclame Aqui eles me ofereceram essa avaliação). O técnico responsável disse que acredita que há alguma uma incompatibilidade do pneu com o carro, pois um pneu Bridgestone equivalente dura 50~60 mil km em um corolla/civic fácil e ele estava pegando vários cobalts/spin com 20~30 mil km carecas.

Peguei o relatório dele e entrei com uma ação contra a Chevrolet no fórum de pequenas causas. Antes da primeira audiência uma advogada da Chevrolet me ligou e me ofereceu o valor de 4 pneus pra esquecer o caso e seguir a vida. Aceitei e comprei 4 pirellis p6000 (Que incrivelmente também estão morrendo com menos de 40 mil km. Nos meus outros carros só troquei pneu acima de 50 mil km).

Agora, não sei se a Chevrolet pagou meus pneus pois o custo processual de alocar um advogado seria maior ou se é pq realmente tem problema nisso aí.

O fato é que no reclame aqui se vê varios casos como o nosso.

[i]Pessoal, já escrevi isto aqui algumas vezes .
O maior problema dos Cobalts é que a Chevrolet dimensionou pneus com índice de carga inadequados ao peso e rolling da carroceria. O problema é resolvido apenas com a troca dos 195/65 R15 pelos 205/65 R15. Não ocorre diferença sensível de consumo na cidade e há uma melhora na estrada. Além do comportamento dinâmico geral dar um salto em qualidade. Meus Michelins e os Roadstone (Nexen renomeado) do carro da minha esposa, nesta medida, estão novos com 45.000km/30.000km rodados.
Experimentem ! Sempre na categoria H ou V para o índice de velocidade. Não há interferência na carroceria ou nas suspensões.
Fujam dos Bridgestone e Pirelli.
Goodyear, Dunlop, Michelin e Continental são mais duráveis nas medidas de altura 65.
Mas se a intenção é ter um produto razoável e barato recomendo os Nexen (Roadstone , mesmos mas de outra fábrica) e Maxxis. [/i]