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Calibragem dos pneus
#1
E ai pessoal!
Tenho um LTZ 1.4 2012. No manual do carro esta que o pneu deve estar com 35 libras de pressão, porém ele fica muito duro. Quantas libras vocês usam?
Alguém acha que o Cobalt balança muito?
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#2
sempre usei as 35 mesmo, tambem achei um pouco alto, mas decidi seguir o manual.
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#3
Estou usando 30 e o carro fica bem mais macio.
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#4
eu estou usando 34 ... Muito melhor q 30 ...melhor em curvas em saidas rapidas ...tdo ele nao faz barulho Alegre
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#5
A pressão correta é a que está indicada no manual!
Administrador e Fundador
Cobalt Clube do Brasil
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#6
Esta calibragem alta serve também para diminuir o consumo de combustível, mais uma artemanha da GM pois estes motores (1.4 e 1.8) não são nada econômicos.
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#7
Pessoal, talvez este não seja o primeiro carro com sistema de freios abs de alguns membros do fórum mas é importante seguir o manual. A calibragem dos pneus do carro é determinada pelo fabricante para o melhor resultado do conjunto pneus, estabilidade e sistema de frenagem. Talvez uma calibragem menor deixe até o carro macio, porém o pneu do cobalt é um tanto alto e uma calibragem mais baixa pode deixar os pneus muito macios e em uma curva, você pode acabar perdendo estabilidade ou ter uma baixa eficiência na frenagem quando em uso o sistema ABS.
Fiquem atentos a estes detalhes pq podem fazer a diferença em uma situação de emergência.
Cobalt LTZ 1.4 12/12
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#8
eu uso o do manual, 35
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#9
tbm uso 35 conforme manual....
Cobalt LT 1.4 11/12
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#10
Eu tbm uso 35 conforme o manual.
Cobalt 2012/2012 1.4 Preto
http://www.youtube.com/watch?v=eHPPyiKXj7U
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