Posts: 2
Tópicos: 1
Entrou em: 29/03/2013
E ai pessoal!
Tenho um LTZ 1.4 2012. No manual do carro esta que o pneu deve estar com 35 libras de pressão, porém ele fica muito duro. Quantas libras vocês usam?
Alguém acha que o Cobalt balança muito?
Posts: 736
Tópicos: 22
Entrou em: 25/01/2013
sempre usei as 35 mesmo, tambem achei um pouco alto, mas decidi seguir o manual.
Posts: 2
Tópicos: 1
Entrou em: 29/03/2013
Estou usando 30 e o carro fica bem mais macio.
Posts: 23
Tópicos: 1
Entrou em: 14/01/2013
eu estou usando 34 ... Muito melhor q 30 ...melhor em curvas em saidas rapidas ...tdo ele nao faz barulho
Posts: 1.759
Tópicos: 144
Entrou em: 22/11/2012
A pressão correta é a que está indicada no manual!
Posts: 91
Tópicos: 4
Entrou em: 14/02/2013
Esta calibragem alta serve também para diminuir o consumo de combustível, mais uma artemanha da GM pois estes motores (1.4 e 1.8) não são nada econômicos.
Posts: 237
Tópicos: 9
Entrou em: 07/01/2013
Pessoal, talvez este não seja o primeiro carro com sistema de freios abs de alguns membros do fórum mas é importante seguir o manual. A calibragem dos pneus do carro é determinada pelo fabricante para o melhor resultado do conjunto pneus, estabilidade e sistema de frenagem. Talvez uma calibragem menor deixe até o carro macio, porém o pneu do cobalt é um tanto alto e uma calibragem mais baixa pode deixar os pneus muito macios e em uma curva, você pode acabar perdendo estabilidade ou ter uma baixa eficiência na frenagem quando em uso o sistema ABS.
Fiquem atentos a estes detalhes pq podem fazer a diferença em uma situação de emergência.
Cobalt LTZ 1.4 12/12
Posts: 15
Tópicos: 0
Entrou em: 07/03/2013
Posts: 78
Tópicos: 4
Entrou em: 14/03/2013
tbm uso 35 conforme manual....
Cobalt LT 1.4 11/12
Posts: 21
Tópicos: 2
Entrou em: 26/03/2013
Eu tbm uso 35 conforme o manual.