Calibragem dos pneus

[danilocps87]

O meu LT 2013/13 calibro semanalmente sempre depois do almoço, com 35 em cada pneu e nunca mexi no estepe, só sei que está lá.

O ruim vai ser no dia que você precisar do estepe, ele estiver com apenas 15 bar... Vai te deixar à pé...

No Prisma eu calibrava o estepe, uma vez a cada três meses. Não lembro agora, mas acho que o estepe do Cobalt tem que ser calibrado com 45 bar.

[MateusEM]

O ruim vai ser no dia que você precisar do estepe, ele estiver com apenas 15 bar... Vai te deixar à pé...

No Prisma eu calibrava o estepe, uma vez a cada três meses. Não lembro agora, mas acho que o estepe do Cobalt tem que ser calibrado com 45 bar.

O estepe do Cobalt é para ser calibrado com 60, mas estou a 1 ano sem olhar para ele. Foi bom o tópico para eu lembrar.

[danilocps87]

O estepe do Cobalt é para ser calibrado com 60, mas estou a 1 ano sem olhar para ele. Foi bom o tópico para eu lembrar.

Ah, é isso mesmo, 60 bar. Mas da até medo... aquele pneuzinho de bicicleta e você colocando 60 bar, parece que vai explodir na sua cara, kkkkkkkkkk.

[Cleber]

Após ler esse post fui me atentar a calibragem do meu Cobalt que retirei da CSS na quinta-feira da semana passada.
3 rodas estavam com 35 bar e a dianteira direita com 40 bar.
Sacanagem a CSS não efetuar a calibragem correta antes de entregar o carro.

[MateusEM]

Após ler esse post fui me atentar a calibragem do meu Cobalt que retirei da CSS na quinta-feira da semana passada.
3 rodas estavam com 35 bar e a dianteira direita com 40 bar.
Sacanagem a CSS não efetuar a calibragem correta antes de entregar o carro.

Pois é, se minha memória não me solapa, o meu saiu da css com 38 em cada roda.

[Admin]

Após ler esse post fui me atentar a calibragem do meu Cobalt que retirei da CSS na quinta-feira da semana passada.
3 rodas estavam com 35 bar e a dianteira direita com 40 bar.
Sacanagem a CSS não efetuar a calibragem correta antes de entregar o carro.

Você fez o alinhamento de direção na concessionária ou se recusou a fazer?

[linsjrac]

Ao ler as informações deste tópico, vi o comentário de um participante de que a concessionária havia entregue o seu cobalt com os pneus calibrados em desacordo com o que está previsto no manual. Hoje resolvi conferir e para minha surpresa, os dois pneus da frente estavam com 46 psi e os detrás com 40 psi. Fiquei surpreso, pois no manual consta 35 psi. Peguei o meu cobalt LT 1.4 no dia 14/09/2013. Segunda-feira vou pedir informações a respeito na concessionária.

[descent]

Olhando o topico lembrei que em 2012 em julho eu calibrei o step com 60 psi.

E essa semana depois de 1 ano e 3 meses sem olhar pro step (afinal me entregaram com 40 e eu coloquei 60 eu nem mexi pq tinha muita folga ainda para esvaziar), estava cm 51 psi. Da realmente pra encher 1 vez por ano hehe

[Neycob]

Muita sacanagem da GM não entregar o carro com os pneus calibrados corretamente! Acho isso uma omissão por parte deles, já que eles criam as regras mas não as seguem.

Quando fui calibrar meus pneus pela primeira vez (uma semana depois de tirar o carro da css), o pneu DD estava com 35, DE 42, TD 45 e TE 44 .

E o pior da história é que, "teoricamente", a calibragem correta dos pneus passa uma melhor impressão ao dono do carro. Desde consumo à maciez ao rodar.

A GM realmente peca em cada detalhe infimo!!!

[Cebola]

Depois que li este post me preocupei bastante e como estou há 5 dias com o carro, passei hoje para calibrar e eis o que encontrei:

DD: 29
DE: 31
TD: 33
TE: 29

Verei agora se a direção está puxando pra algum lado, se estiver vou na ccs pedir alinhamento pela garantia. Grande absurdo esse da GM.

Valeu pela dica pessoal!