Marca de pneus

[theles]

Como já mencionei antes .
Muda:
- Passa a fazer 10,6 km/l no Etanol e 14,5km/l na estrada (pelo alongamento da relação de marchas) ;
- Terminam as batidas secas e fica mais macio;
- Mais estável;
- Protege as rodas dos arranhões causadas pelos buracos e calçadas.
- Cidade : consumo invariável.
- Frenagem : mais eficiente;
- Handling melhor em todos os aspectos, sem aumento do peso da direção.
- Durabilidade : 100% maior que na medida 195/65r15, mostrando que há um nítido erro de projeto de pneu para a massa do carro.

Acho que agora quem critica vai entender o porquê da mudança.

Olha, como eu disse, eu tive um Logan 2010, medida original 185/65R15. Quando fui trocar os pneus pela segunda vez, encontrei uma promoção dos Michelin XM2 195/60R15 e coloquei, o carro virou outro em todos os aspectos. Mais macio e estável, freava mais, ficou melhor de curva, e como o pneu tinha menor resistência a rolagem, melhorou levemente o consumo.

Espero ter a mesma experiência agora no Cobalt.

Em tempo. Moro em Belo Horizonte, mas, nasci em Santo Antônio do Monte. Meu caminho pra lá é ir pela BR-262, trecho sinuoso e montanhoso com um pedaço de serra, até Bom Despacho e no trevo pegar a MG-164, em outro trecho bastante sinuoso até chegar na minha cidade. Há pouco mais de um ano, o trecho entre a BR-262 e o trevo para a cidade de Araújos, foi recapeado pelo DER-MG. Não somente isto foi feito sem nenhuma necessidade, pois o asfalto estava absolutamente perfeito, a camada que foi jogada por cima é absurdamente barulhenta à rolagem. Incomoda muito, como se fosse calçamento. Já reclamei sobre isto várias vezes aos órgãos, mas, acho que não há solução. Espero que o pneu Michelin novo se comporte melhor neste trecho.

Abraços!